Hoppa till innehåll

Dakar: Sainz ångar på i ledning

Efter söndagens etapp är det fortfarande tre stycken VW Touareg i täten i Dakarrallyt med förre rallyvärldsmästaren Carlos Sainz allra längst fram. Sainz jagas av den enda kvarvarande Mitsubishin och söndagens överraskning – racerföraren Robby Gordon i en Hummer. Carlos Sainz har kopplat ett grepp om ledningen men snart väntar rallyts allra tuffaste utmaningar: öknen […]

Efter söndagens etapp är det fortfarande tre stycken VW Touareg i täten i Dakarrallyt med förre rallyvärldsmästaren Carlos Sainz allra längst fram. Sainz jagas av den enda kvarvarande Mitsubishin och söndagens överraskning – racerföraren Robby Gordon i en Hummer.

Dakar: Sainz ångar på i ledning

Carlos Sainz har kopplat ett grepp om ledningen men snart väntar rallyts allra tuffaste utmaningar: öknen Atacama Desert.

De väl utprovade VW Touareg-bilarna förefaller ha ett massivt övertag i Dakarrallyt. Mitsubishis fabriksstall som vunnit Dakarrallyt de senaste sju åren har inför årets rally bytt motor i sitt ökenfordon, de har lämnat den vinnande (men törstiga) bensinmotorn (V6) till förmån för en fyrcylindrig (snålare) dieselmotor.
Men Mitsubishiteamet har uppenbarligen inte hunnit testa sin nya bil tillräckligt mycket, det ena Mitsubishi-ekipaget efter det andra har tvingats bryta årets Dakarrally med motorskador.
Även BMW har haft motorproblem, paret Al Attiyah/Thörner blev som bekant diskade med efter att ha kört en lättare väg förbi de tuffa sanddynerna. Och anledningen till att de körde "fel" väg var ett sprucket topplock.
Under söndagens etapp förändrades topplistan inte mycket, sydafrikanen de Villiers gick upp på andra plats och amerikanen Miller ligger nu trea. En dryg halvtimme bakom Sainz befinner sig Mitsubishis Joan Roma och ytterligare en timme bakom hittar vi Robby Gordon som ligger kvar som femma trots att han tappade mer tid till täten under söndagen. Bland annat fastnade han i en uttorkad flodbädd och blev kvar där nästan fem minuter innan han kom loss.
Måndag är en dag i öknen, Atacama Desert, en av de torraste öknarna i världen och de som älskar sanddyner kan få sitt lystmäte. Men terrängen växlar under dagen, totalt 44 mil specialsträcka ska avverkas innan de tävlande når Copiapo. Därefter, på tisdag, når rallyt den tuffaste etappen av alla i årets rally.

Defender skickar gatmonstret OCTA rakt in i Dakar-rallyt

Defender gör tävlingsdebut i Dakar 2026 med D7X-R, en nästan orörd OCTA, byggd för rallyraidens nya Stock-klass.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Mattias Ekströms Dakar-Audi dumpad på illegal soptipp

Super-Audin som Mattias Ekström körde Dakarrallyt med ligger nu dumpad i ett naturskyddsområde i Tjeckien och en polisanmälan är upprättad.

Ford Raptor T1+ med V8 – Klar för Dakar

På Goodwood Festival of Speed visade Ford upp sin kommande rallysatsning med Carlos Sainz.

Recharge

Audi vinner Dakarrallyt med eldrift

Audi skriver historia i årets upplaga av Dakarrallyt. Carlos Sainz skriver i sin tur om historieböckerna medan teamkamraten Mattias Ekström hade hoppats på mer.

Porsche 911 Dakar – kungen i sandlådan

Porsche hajpar 911:s hjältestatus med en specialmodell som hyllar Dakarvinsten 1984. Blev det en rallybil? Nix, men någonting ännu mer lockande som kan få spinoffeffekter längre fram. Vi åkte till Sahara för att testa om terrängdäck och suvhöjd är nästa sportbilstrend.