Vi talar om en helt ny typ av racerbil som är utvecklad och framtagen i Danmark. Bilen har stjärnbeteckningen Aquila SR1.
2009 kan man tävla med denna läckerhet i Sverige.
Den kan liknas vid en örn, mycket Le Mans/grupp C inspirerad konstruktion.
Chassit/monocoqen är nitad och limmad av 6082-T6, aluminiumplåt med integrerad störtbur och motorram i krommolybden-stålrör. Utsatta områden skyddas av sandwichstruktur. Dimensioneringen av chassit baseras på kollisionskraven som gäller för FIA Group CN.
Simple is beautiful
En tvåsitsig racer med centrerad motor och bakhjulsdrift, chassit är byggt i aluminium och stål med glasfiberkaross och måsvingedörrar. Kabinen är dimmensionerad till två personer (upp till 2 m och 120 kg pr person).
Aquila väger endast 890 kg ex bensin och motorn är en 4-liters BMW M60 4L V8/320 hk. Låst motorstyrning, torrsumpssmörjning med extern oljesump och oljekylare. När bilen utvecklades och konstruerades togs hänsyn till att bilen skall vara mycket hållbar. Detta har resulterat i att den på många områden är överdimensionerad såsom fjädring, upphängning/ bromsar/ kylkapacitet mm. Slitdelarna/komponenterna kommer från erkända producenter och detta medverkar till att garantera hållbarheten. Samtidigt är inköps/drift och underhållsnivån, för denna typ av racerbil på en mycket prisvärd nivå. Best buy for money! Helt enkelt.
Prestanda
Effekt:2,8 kg/Hk. Acc: 0-100km/t, 3,5 sek. Topspeed 275km/t
Hjulupphägning. Dubbla trianglar, push-rod aktiverade stötdämpare/fjäder enheter. Stötdämpare med justerbar bound/re-bound. Fullt justerbar undervagn (camber, caster, krängningsstabilisator). Inkl. inbyggda air jacks (lufttrycksaktiverade domkrafter).
Fram och bakljus för nattkörning.
Hjul och däck: Fälgar 18″ x 10″ (fram), 18″ x 11½” (bak). Däck 255/635 R18 (fram), 270/690 R18 (bak) m/centermutter.
Bromsar: 4 kolviga bromsok (fram och bak). Ø 330 mm ventilerede bromsskivor.
Instrumentering: Pedaler och ratt är justerbara för föraren. Instrumentering i ratt och av/på reglage finns ovanför framrutan.
Pris: 85.000 €
5-6 lopp planeras på svensk banor under 2009.
Pedal to the metal – Aquila SR1
Info & Test:
Anderstorp Grand Prix Circuit – Måndagen den 13 oktober 09:00
Kontakt: CEO Dan Suenson Aquila Racing Cars. Telefon: 040 521130
Mail: dan@aquilaracingcars.com
