Hoppa till innehåll

Därför har vi gjort om sajten

Vi har byggt om. Med ett enda mål: Att göra det enklare och snabbare för dig att hitta det du vill läsa om. Information finns det så det räcker: Nästan 25.000 artiklar och tiotusentals bilder!

Jag ska börja med att lugna en (här icke namngiven) svensk motorjournalist hos en av våra kära konkurrenter: Du behöver inte oroa dig. Gasa och bromsa – ”det roligaste på nätet” – blir kvar.

Under de senaste tio åren har vi fyllt www.automotorsport.se med nästan 25.000 artiklar. Mest har det handlat om nyheter, provkörningar och biltester. Det som är kärnan i Auto Motor & Sports verksamhet. Vi har publicerat runt 2.000 nyheter varje år. Lägg till detta vår biltestbank med över 3 800 tester och provkörningar – gratis att läsa. Och att prenumeranter har fri tillgång till ett digitalt tidningsarkiv med alla nummer från 2006.
Svårslaget.

Men ibland blir en sajt så välfylld att det kan vara svårt att se skogen för alla träden. Det är därför vi har byggt om.
Hela tiden med en enda sak för ögonen: Att göra det roligare, enklare, snabbare för dig att hitta och läsa det du söker. Men givetvis blir allt material kvar. Även ”gasa och bromsa”…

Dessutom har vi passat på och piffat upp en del funktioner. Vår prisade webb-TV har fått större bild – och längre fram kommer den att få en ny, spännande funktion.

Allting är inte på plats, och vi höjer en varningsflagg för att någon sida kan ”bugga” så här i början. Men vi jobbar vidare. Under sommaren och hösten kommer vi att putsa på nybygget, lägga till massor med material och flera stora nyheter för sajten. Det ska också bli lättare att följa Auto Motor & Sport från mobila enheter (telefon/läsplatta).

Mest gasa. Inte så mycket bromsa med andra ord.

• HAR DU PROBLEM ATT LOGGA IN? Klicka här för information!

auto motor & sports tidigare chefredaktör och Senior Editor-At-Large som var med från starten 1995 efter att bland annat ha arbetat på Teknikens Värld. Erfaren motorjournalist skrev för ams om bilar, bransch och bilindustri.

Email: red@automotorsport.se

PROV: Audi Q3 e-hybrid – muskulöst laddpaket med karaktär

Nya Audi Q3 känns inte längre som en liten suv utan snarare som en mini-Q5. Designen har blivit kraftfullare, tekniken smartare och elräckvidden längre.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Toyota C-HR+ – inte illa alls

Med vass design och fin väghållning tar Toyota C-HR+ upp kampen om elbilsköparna. Kanske till och med en fullträff om körglädje får dig att dra på smilbanden.

Begagnat: Ford Focus – en Ford på vår gård?

Prisvärd och körglad. Men Focus saknar inte brister.

PROV: Onvo L60 – nytt märke som ger tabegär

912 volt, snabb laddning, core computing, megacasting, batteribyten hos Nio, 426 hk och fyrhjulsdrift, 700 km räckvidd, V2L, snudd på Level 3 självkörning, fullmatad med utrustning som läderkläddda massagestolar och head up display – till ett pris under billigaste Tesla Model Y…

PROV: Ford Capri – familjebilen med stil och fotbollsfiness

Trendigare än en Polestar 2, busigare än en Ford Explorer och sportigare än en Tesla Model Y. Vi provkör nya – och kontroversiella – Ford Capri.