Italienska sportbilstillverkaren De Tomaso ska återuppstå och nu har vi hittat de första bilderna på konceptbilen SLC, som premiärvisas i Genève. Men det är inte en bil som ni förknippar med De Tomaso, känsliga personer varnas redan nu…
Gianmario Rossignolo har passerat 80-strecket och till sin hjälp med DeTomaso har han sönerna Gianluca (marknadschef) och Eduardo (produktionschef). Fler bilder finns hos den argentinska sajten autoblog.com.ar och dit når ni genom att klicka på bilden ovan.
Italienska affärsmannen Gianmario Rossignolo har jobbat i flera år för att återskapa varumärket De Tomaso och få igång en biltillverkning igen. Under 2009 lyckades Rossignolo köpa namnrättigheterna från en konkursdomstol efter en mångårig kamp.
Företaget grundades av argentinaren Alejandro de Tomaso (italienska farföräldrar) 1959 och hade sin glansperiod under 60- och 70-talen. Man tog över Maserati från Citroën 1976 men fick det allt svårare ekonomiskt. Alejandro de Tomaso gick bort 2003 och företaget försattes slutgiltigt i konkurs 2004 – även om det faktiskt tillverkades bilar ända fram till 2005.
Gianmario Rossignolo har letat efter en lämplig bilfabrik till De Tomaso och i slutet på förra året kunde man ta över en del av Fiats nedläggningshotade fabrik i Termini Imerese, Sicilien (läs mer på denna länk). Rossignolo är en av sju tillverkare som ska ha verksamhet i lokalerna. Parallellt med jakten på en produktionsanläggning har man jobbat med att ta fram nya modeller och i tisdags visades konceptbilen "Sport Luxury Car, SLC" upp för första gången i Rom. Publik premiär ska det bli på Genèvesalongen i början på mars.
De Tomaso Pantera är en modell som många velat väcka liv i. Illustratören Stefan Schulze gjorde den här datorbilden för att visa hur en modern tolkning av den klassiska sportbilen skulle kunna se ut. Nog var det något sådant här som vi väntat oss, eller hur?
Enligt de knapphändiga uppgifterna som vi hittat i italienska dagstidningar har man för avsikt att kunna leverera de första seriebilarna i slutet av året och prisnivån ska ligga runt 85.000-130.000 euro. Cirka 3.000 bilar ska produceras per år. Förstår vi italienskan rätt ska crossovermodellen SLC monteras i den före detta Pininfarina-fabriken i Grugliasco och den kommande citybilen får sin produktion förlagd till fabriken på Sicilien.
Motoralternativen för SLC blir två bensinmotorer på 524 (V8) respektive 296 (V6) hk samt en V6-diesel som ska ge 247 hk. Vidare utlovar Gianmario Rossignolo en låg vikt på SLC, runt 250 kilo lägre än hos motsvarande konkurrenter.
Bilder på crossovermodellen hittade vi hos tidningen Il Tirreno, se länk här. Men de finns också mer tillgängligt samlade hos den argentinska sajten autoblog.com.ar – klicka på denna länk för att hoppa dit. Och glöm sedan inte att skriva din åsikt om den nya De Tomason i kommentatorfältet nedan!
