Hoppa till innehåll

Delphi kräver 65 procent mindre lön – annars!

Det konkurshotade Delphi, GM:s underleverantör i USA, hotar fackförbundet UAW med en rejäl lönesänkning från 27 till 9:50 dollar per timme. Annars sägs avtalet upp. General Motors gamla, tidigare helägda underleverantör Delphi har fått stå på egna ben under några år. Syftet har varit att pressa kostnader och kunna mota Olle i grind innan de […]

Det konkurshotade Delphi, GM:s underleverantör i USA, hotar fackförbundet UAW med en rejäl lönesänkning från 27 till 9:50 dollar per timme. Annars sägs avtalet upp.

General Motors gamla, tidigare helägda underleverantör Delphi har fått stå på egna ben under några år. Syftet har varit att pressa kostnader och kunna mota Olle i grind innan de asiatiska företagen tar över.
Men Delphi är nu snubblande nära en konkurs och förhandlingar pågår om vad som kan göras innan allt är för sent. Delphis krav på lönesänkningar är anmärkningsvärda, från nuvarande 27 dollar i timmen till bara 9:50 dollar! 27 dollar i timmen motsvarar en månadslön på en bit över 30 000 kronor i månaden, vilket är relativt hyggligt betalt för ett industrijobb i USA. Att jobba för 9:50 är dock i nivå för vad man får bakom disken på MacDonalds…
Delphis krav på generella lönesänkningar understryks av konkurshotet. Går inte det mäktiga bilarbetarfacket UAW med på lönesänkningarna så säger Delphi upp avtalet, med stöd av domstol. Då råder ett avtalslöst tillstånd och Delphi kan sätta vilka löner de vill, vilket ändå inte är helt enkelt då radikala sänkningar förmodligen kommer att leda till vilda strejker.
Delphi vill också säga upp betalningarna till cirka 4.000 anställda som är ”arbetsbefriade” just nu, men som ändå uppbär lön enligt UAW-avtalet.
Om Delphi får igenom sina lönekrav kan det leda till en kedjereaktion som blir svår att överblicka inom amerikansk bilindustri. Kraftigt sänkta löner lär inte tas emot utan stridsåtgärder, från fackförbund och från de som inte är anslutna men heller inte accepterar lönesänkningar.
Läget är speciellt känsligt då det nyligen blivit känt att Delphi garanterat nyckelpersoner i företagsledningen en garanterad lön för två år framåt, oavsett hur utgången blir. Motivet är att behålla ledningen av företaget intakt under den turbulenta perioden som återstår, risken är annars att de mest dugliga snabbt blir rekryterade av konkurrerande företag. Att garantera ledningen löner på miljonbelopp, samtidigt som man försöker förmå industriarbetarna att sänka sina löner med 65 procent är en pedagogisk nöt som inte är helt lätt att knäcka…

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Vi granskar miljardspelet i Formel 1

Formel 1 är mer än high tech, spänning och glamour samt höga farter. Mer än någon annan idrott handlar Formel 1 om pengar – stora pengar. F1 omsätter 25 miljarder kronor om året och här publicerar vi den kompletta texten från vårt F1-reportage i ams 7/2013.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Fackförbund får sockrat bud från GM

Det mäktiga fackförbundet UAW har inlett en ny förhandlingsrunda med de tre stora i USA: GM, Ford och Chrysler. Ett sockrat bud från GM med rejäla bonuscheckar till de anställda verkar staka ut vägen. Samtidigt blir lönerna frysta för de flesta i flera år framöver.

Saab får lån – och avtal med Hawtai Motor Group

Spyker Cars och helägda Saab har fått ett lån av Gemini Investment Fund. Pengarna ska användas för att få igång produktionen, förhoppningsvis inom en vecka. Men vem står bakom Gemini? Idag tisdag håller Saab och kinesiska biltillverkaren Hawtai presskonferens. Ärendet: Ett strategiskt samarbete! Victor Muller och Jan-Åke Jonsson har eventuellt fått en ny, teknisk samarbetspartner […]

"Volvo-affären är klar inom en vecka"

Nu är det bara dagar kvar innan det historiska ögonblicket då Volvo Personvagnar övergår i kinesisk ägo. Kontraktet mellan Volvos ägare Ford och kinesiska Geely undertecknas senast på söndag eller måndag. Det är ansedda finanstidningen Financial Times som med hänvisning till tre källor hävdar att affären avslutas inom mindre än en vecka. På söndag eller […]

GM:s bokslut visar lägre förlust än väntat

Bokslutet för General Motors tredje kvartal visar en förlust på 1,15 miljarder dollar. Lägre än väntat, enligt koncernchefen Fritz Henderson som ser flera positiva tecken på förbättringar. Går GM så bra att man kanske behåller Saab, trots allt? Förlusten blev måttlig under tredje kvartalet men så länge det är röda siffror kan man inte vara […]