Hoppa till innehåll

Delseger för BMW i kampen mot Shuanghuan

BMW:s kamp mot företaget Shuanghuan och dess suv CEO som påminner starkt om BMW X5 har vunnit en viktig delseger. Ett tyskt domstolsbeslut förbjuder nu försäljning av CEO i Tyskland. CEO får inte längre säljas i Tyskland, räkna med att den domen överklagas. Debatten kring de kinesiska bilarnas intåg i Europa har varit hård. Förutom […]

BMW:s kamp mot företaget Shuanghuan och dess suv CEO som påminner starkt om BMW X5 har vunnit en viktig delseger. Ett tyskt domstolsbeslut förbjuder nu försäljning av CEO i Tyskland.

Delseger för BMW i kampen mot Shuanghuan

CEO får inte längre säljas i Tyskland, räkna med att den domen överklagas.

Debatten kring de kinesiska bilarnas intåg i Europa har varit hård. Förutom krocksäkerhet har det handlat mycket om design där BMW är ett av de företag som menar att deras formgivning kopieras av de kinesiska märkena.
Det hela tog en dramatisk vändning i höstas då BMW valde att stämma importören för märket Shuanghuan, nämligen China Automobile. Nu har alltså domen fallit och domstolen i München valde enligt Motor Authority att gå på den närliggande biltillverkarens linje.
Det innebär att man nu förbjuder försäljning av modellen CEO i Tyskland. China Automobile har nu möjlighet att överklaga men om inte heller det går importörens väg måste handlarna lämna tillbaka bilarna.

Delseger för BMW i kampen mot Shuanghuan

Denna bil har enligt den tyske importören inga som helst likheter med X5, något BMW inte håller med om.

Från Shuanghuangs sida har man hela tiden försvarat sig med CEO är laglig eftersom den har godkänts av den kinesiska regeringen. Karl Schloessl som är VD för China Automobile sa till Associated Press att bilen utvecklats självständigt och inte har några likheter med BMW X5, vare sig i pris eller i design.
BMW är av motsatt uppfattning och hävdar att vem som helst kan se likheterna mellan bilarna vid första anblick.
Shuanghuan är även pressade av en annan stor tysk tillverkare. Mercedes har nämligen länge påpekat likheterna mellan kinesernas Noble och tyskarnas minibil Smart Fortwo. Exakt vad som kommer att hända i den tvisten är dock inte klart.

Modellen säljs redan i vissa europeiska länder, bland annat i Grekland där bilden ovan togs. En humoristisk importör bestämde sig för att använda frasen ”Smarter… than the Rest” som slogan. Hur smart det egentligen var låter vi vara osagt, vissa Stuttgartbor lär dock ha blivit upprörda.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

BMW-chefen: Därför är vätgastekniken viktig

Elbil till samma pris som en bensinbil? BMW-chefen: ”Inte direkt”. Batteriet sätter stopp för billiga långfärdselbilar. Läs fortsättningen av vår intervju här.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

BMW utmanar G-klass – ny lyxoffroader med V8

BMW utvecklar en helt ny terräng-suv med kodnamn ”Rugged”. Förväntas lanseras 2029 som märkets första riktiga utmanare till Mercedes G-klass.

PROV: Nya BMW M5 – balansakten

Vikt är varje prestandabils värsta fiende. Längre bromssträcka, svårare att svänga, långsammare acceleration, mindre känslig styrning, högre förbrukning, större bränsletank – som måste kompenseras med styvare chassi, större bromsar, större däck, mer motor. Som alltsammans höjer vikten … Den stirrar på mig, gul och maffig som aldrig förr. Över fem meter lång med rejält breda […]

Recharge

TEST: Fyra små suvar – New Kids on the Block

Två nykomlingar, Smart #3 och Zeekr X, delar bottenplatta med Volvo EX30. Vi testar trion mot BMW iX1. Hur bra är SEA-E-plattformen och är BMW:s billigaste iX1 något att ha?

Recharge

Cherys väg till Europa: Mål utan plan!

Statliga kinesiska Chery Automobiles är okänt för de flesta svenskar. Men man är på väg hit med Omoda, Jaecoo och Exlantix – kanske redan i år. Alrik har besökt Chery i hemstaden Wuhu, kört bilar, tittat på produktionen och talat med chefer och förvånats på många vis.