Hoppa till innehåll

Den första Crossfire har lämnat fabriken

Från koncept till serietillverkning på två år. Idag lämnade den första serietillverkade Chrysler Crossfire det löpande bandet på fabriken i Tyskland. – Idag firar vi födelsedag för Chrysler Crossfire! Idag föddes resultatet av amerikansk design och tyskt ingenjörsskap! På bara 24 månader har vi gått från renodlad konceptbil till en produkt som är klar för […]

Från koncept till serietillverkning på två år. Idag lämnade den första serietillverkade Chrysler Crossfire det löpande bandet på fabriken i Tyskland.

– Idag firar vi födelsedag för Chrysler Crossfire! Idag föddes resultatet av amerikansk design och tyskt ingenjörsskap! På bara 24 månader har vi gått från renodlad konceptbil till en produkt som är klar för gatan.
Så inledde Chryslers operativa chef i Tyskland, Wolfgang Bernhard, sitt tal till alla inblandade i utvecklingen och produktionen av Chryslers nya sportcoupé i tyska Osnabrück. Kort därpå nådde den första serietillverkade Crossfiren slutet på det löpande bandet.
Chrysler Crossfire visades för första gången som konceptbil på bilsalongen i Detriot för två år sedan. Bilen mottogs så väl att beslut om serietillverkning fattades, och förra året presenterades den produktionsanpassade modellen på samma bilsalong.
När den första riktiga bilen rullade av det löpande bandet idag blev den en av de absolut snabbaste bilmodellerna att gå hela vägen från koncept till verklighet.
En av nyckelfaktorerna till varför bilen kunde komma i produktion så snabbt är att flera komponenter från den ursprungliga konceptbilen har kunnat anpassas till serietillverkning. Bilens proportioner och karossens linjer har inte ändrats nämnvärt, och det centralt monterade avgassystemet är i det närmaste identiskt med konceptets.
Drivlinan har dock bytts mot komponenter som den delar med bilar från Mercedes.
Chrysler Crossfire är låg sportcoupé med plats för två. Under den långa motorhuven vilar en 90-graders V6 på 3,2 liter med 18 ventiler och dubbla överliggande kamaxlar. Transmissionen utgörs av en sexväxlad manuell låda alternativt en femstegs automat.
Chrysler-gruppen har för närvarande kapacitet att tillverka omkring 20.000 exemplar om året varav 15 procent av dessa kommer att bli kvar i Europa.
I år beräknar Chrysler tillverka 11.000 Crossfire. De kommer att lanseras på marknaden under sommaren 2003.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

Renault 4Ever Trophy visar framtidens storsäljare

Renault ska ge sig in i det mycket viktiga elektriska B-suv segmentet med en nytappning på den ”mytiska” klassikern 4L ”Laban”. Rally-konceptet 4Ever Trophy ger tydliga föraningar om elbilen som lanseras 2025. Vi fick en titt inför premiären.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Suzuki Cappuccino: en sportbil i miniformat

Vid en hastig blick är det lätt att tänka att ”det är ju en riktigt fin tidig Miata”. Hinner man titta två gånger däremot, då börjar man gnugga sig i ögonen. Någon Miata är det inte, men vad är det för bil?

Bilar som förändrade världen – del 2

Vem vågade vara först med den bilteknik vi är vana vid idag och som vi knappt förstår hur man kunde klara sig utan? Det är inte alltid den som är först som blir berömd efteråt. Bra att känna till när snacket går i garaget.

Recharge

Alla mot Tesla: Så ska biljättarna utmana Elon Musk

Premiumtillverkarna har länge suttit på avbytarbänken medan Tesla har haft spelplanen för sig själva. Men inom en snar framtid lanseras mängder av elektrifierade fordon för att försöka sätta Elon Musk på plats.

1965: Läs det allra första testet av Porsche 911

När modell 356 ersattes av Porsche 911 fanns inte svenska auto motor & sport. Men väl vår tyska systertidning. Här är det första – mångordiga – testet av Porsches nya körmaskin, en modell till vilken man tagit fram en helt ny sexcylindrig motor. Men: ”man har dock behållit principen om bilkörning för bilkörningens egen skull”!