Samlingen av klassiska muskelbilsmodeller i Detroit är komplett i och med att Ford även visar upp sin Mustang Shelby GT500. Över 450 hk utlovas!
![]() |
|
Retrokriget är ett faktum i Detroit. Mustang Shelby GT500 är bara en av många klassiker med nya kläder. (Klicka på bilden för större.)
|
Ingen har väl undgått hur nostalgins vågor sköljer över bilsalongen i Detroit? Ingen av de tre stora tillverkarna i USA missar chansen att blåsa liv i sin gamla klassiker från 60- och 70-talen.
Samlingen av retromodeller från muskelbilskriget är numera komplett då Ford också ställer ut sin Mustang Shelby GT500. Årsmodellen är satt till 2007 och det innebär med amerikanska mått mätt att den är färdig att serietillverkas till sommaren 2006.
![]() |
|
”Mer är 450 hk”, kan man kram ur V8-motorn, lovar Ford.
|
Utseendet har varit känt sedan tidigare och där är inte mycket nytt att förtälja. Men prestandasiffrorna har varit föremål för debatt och ännu vill inte Ford tillkännage exakt hur mycket effekt man vill plocka ut ur den kompressormatade V8-motorn. ”Mer än 450 hk” är den officiella siffran, ännu så länge. Samma motor ger som mest 550 hk i en annan retromodell, GT (GT 40). Anledningen till dimridåerna kan vara att man Ford vill säkerställa sig om att ha den mest kraftfulla muskelbilen på marknaden.
Understället håller samma nivå och till de tekniska uppgifterna kan vi tillfoga sexväxlad manuell låda, fyrkolvs-bromsok från Brembo med stora skivor och en helt omarbetad hjulupphängning med nya komponenter (även om grundprincipen från Mustangen är densamma).
Shelby-Mustangen har tagits fram i huvudsak av Ford specialavdelning för prestandamodeller, SVT. Modellen ska byggas i Ford och Mazdas (!) gemensamma fabrik, AutoAlliance International, i Flat Rock, Michigan.
![]() |
|
Vem är mannen på bilden?
|
Vem är då den gamla skrynkliga farbrodern som hänger på bilen? Jo – det är mister Carroll Shelby himself! Gubben är still going strong efter ett antal hjärtoperationer och naturligtvis i högsta grad involverad i Fords specialmodeller med hans efternamn.
Komplett muskelbilssamling, förresten? Nej, vi väntar ju fortfarande på en nytolkning av 1969 AMC Javelin SST!



