Hoppa till innehåll

Diagnosverktyg till Volvo fixar problem

Tuningföretaget BSR AB i Växjö har tagit fram ett nytt diagnosinstrument till Volvos modeller. Den händige hemmafixaren kan nu själv kontrollera felkoder och radera dessa. PPC Diagnostic System är ett nytt diagnosverktyget till Volvo. Diagnosverktyget är utvecklat av BSR och det kan både läsa och radera felkoder. Det smidiga fickformatet gör instrumentet enkelt att använda […]

Tuningföretaget BSR AB i Växjö har tagit fram ett nytt diagnosinstrument till Volvos modeller. Den händige hemmafixaren kan nu själv kontrollera felkoder och radera dessa.

PPC Diagnostic System är ett nytt diagnosverktyget till Volvo. Diagnosverktyget är utvecklat av BSR och det kan både läsa och radera felkoder. Det smidiga fickformatet gör instrumentet enkelt att använda och bära med sig. Felsökning sker via bilens diagnosuttag (OBDII).

Diagnosverktyg till Volvo fixar problem
Priset är cirka 5.900 kronor + moms.

Systemet kan både läsa och radera alla felkoder till Volvos samtliga styrenheter. I en vanlig Volvo S60 finns det över tio olika styrenheter som bland annat kontrollerar motor, transmission, ABS, airbag, radio, luftkonditionering, fönsterhissar och liknande. PPC kan hantera alla styrenheter i bilen. Totalt felsöker PPC närmare 40 styrenheter, samt över 8.000 felkoder.
Det nya PPC Diagnostic System fungerar till alla Volvo i 60/70/80/90-serierna av årsmodell 1999-2003. PPC är uppgraderingsbar och BSR kommer efterhand att utveckla mjukvara till fler modeller. PPC är främst avsett till Volvo-verkstäder som söker handhållen utrustning, oberoende verkstäder, plåtslagare och lackerare, larm- och stereoinstallatörerl samt förstås prylglada hemmafixare. Priset är 5.900 kronor, plus moms.

Vad sägs om 114 hk extra i din Volvo?

Att få några hästar extra i sin motor är alltid trevligt. Men vad sägs om att öka toppeffekten med mer än 100 hk i en Volvo T2? Originaleffekten i exempelvis en Volvo V40 T2 är 122 hk och 220 Nm, men med motoroptimering från BSR i Växjö ökar de siffrorna till 236 hk och 360 […]

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Supertunn navigator att docka i Volvo

Man måste inte beställa det integrerade RTI-systemet för att få navigation i en Volvo. Nu finns en löstagbar navigator som dockas till bilen och passar alla Volvomodeller. Och den kommer ihåg var du parkerade. Den Volvoanpassade Garmin-navigatorn dockas i en speciell hållare utan synligt kablage på vänstra vindrutestolpen, där den uppfyller Volvos säkerhetskrav. Volvos helt […]

Volvo S/V60 R-Design med vassare chassi

Nu kommer nya Volvo S60 och V60 med R-Design, paketet som gör modellerna till ”Volvos mest sportiga bilar någonsin”. Både designen, chassit och stolarna har vässats. Med sportpaketet R-Design får Volvo S60 och V60 både vassare designen och ett uppstyvat chassi, som enligt Volvo ”tilltala de riktiga finsmakarna”. De speciella dubbla ändrören utmärker R-Design bakifrån. […]

Ford Focus RS byggs inte om till RS500

Tuningföretaget Mountune Performance erbjuder samma trimningssats till Ford Focus RS som sitter i nyligen visade RS500 – inklusive fabriksgarantin. Men det är inte aktuellt för svenska kunder, tyvärr. De tio bilar av RS500 som är på väg till Sverige sålde slut direkt. Och inte kan vi trimma en ”vanlig” RS till samma effekt, trots att […]

Porsches superbatteri väger bara sex kilo

Från januari kan Porsche-köparen beställa till ett speciellt lågviktsbatteri av litiumjontyp. Det höga energiinnehållet gör att vikten kan bantas med mer än tio kilo. Men det finns dock en stor, väldigt stor hake… Porsches litiumjonbatteri väger strax under sex kilo och mäter bara 70 millimeter i höjd. Bredd och längd är samma som ett konventionellt […]