Hoppa till innehåll

Dieseltuning till Audi från Chip Center

Tuningföretaget Chip Center i Växjö har tagit fram chipstrim till de nya dieslarna från Audi. Till exempel kan 2,0 Tdi få effekten höjd från 140 till 170 hk. Nu är uppgraderingarna klara till Audis populära dieselmotor. Med hjälp av ”CC Tuning Tool generation II” är det möjligt att programmera om bilens motorstyrsystem genom diagnosuttaget. Snabbt […]

Tuningföretaget Chip Center i Växjö har tagit fram chipstrim till de nya dieslarna från Audi. Till exempel kan 2,0 Tdi få effekten höjd från 140 till 170 hk.

Nu är uppgraderingarna klara till Audis populära dieselmotor. Med hjälp av ”CC Tuning Tool generation II” är det möjligt att programmera om bilens motorstyrsystem genom diagnosuttaget. Snabbt smidigt och säkert, inga lödningar eller tillsatsboxar behövs.
Ett stort utvecklingsarbete ligger till grund för ”CC Tuning Tool generation II”. Revideringen av styrsystemen från Bosch, EDC 16 och EDC 16+, har tagit lång tid. Chip Center har lagt stor vikt vid att få en kraftfull bil med hög körbarhet och goda omkörningsegenskaper. Självklart kan ”CC Tuning Warranty” (motorgaranti) tecknas på samtliga modeller.
Effektökningen på den populära 2,0 Tdi är påtaglig, både på toppeffekt och för maximalt vridmoment. Hästkrafterna ökar från 140 till 170 och vridmomentet från 320 till 370 Nm. Stora V6-dieseln 3,0 Tdi ökar effekten från 204 till 245 hk, vridmomentet ökar från redan imponerande 450 Nm till hela 520 Nm. Priset för uppgraderingarna är 6.995 kronor.
Chip Center tror att dieselmarknaden kommer att öka ännu mer och ska därför lägga ytterligare tid på att utveckla uppgraderingar till dieselbilar och göra CC Tuning Tool generation II kompatibel med fler dieselmodeller.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

Recharge

TEST: Fyra Audi i bränslematch – El, laddhybrid, bensin eller diesel?

Förra året utökade Audi sin redan sprängfulla portfolio med ännu en modell. Q4 e-tron är en elbil i samma format som storsäljaren Q3. Den lockar å andra sidan med starka förbränningsmotorer och finns även som laddhybrid. Frågan är bara vilken man ska välja?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Stor lista: vårens alla bilnyheter

Redan under årets första kvartal kommer inte mindre än 23 nyheter, antingen till bilhandlarna eller så kan de beställas på nätet. Vilka de är får du reda på här! Alrik: ”Skynda spara 20.000!”

Recharge

Test: Tre laddbara kombi i mellanklassen

En laddbar kombi måste inte bara vara ett rationellt val, den går även att välja med hjärtat. Vi testar tre stiliga premiumalternativ med sportpaket i mellanklassen. Kan Volvo försvara sin titel?

Recharge

Nya Audi A8 får 48V-lätthybrid som standard

Volvo kommer snart med sin första lätthybrid men sannolikt blir det efter Audi som snart lanserar tekniken i nya A8. Den fjärde generationen Audi A8 får lätthybridsystem – eller mildhybrid som en del säger – som standard på både bensin- och dieselmodellerna. Nya Audi A8 ska premiärvisas 11 juli men redan nu berättar man om […]

Audi SQ7 är först i världen med elturbo och 48V

Devisen ”Vorsprung durch Technik” ska understryka Audis sätt att anamma ny teknik och när det gäller nya muskelsuven SQ7 TDI stämmer det verkligen. Nya Audi SQ7 blir först med ”elektrisk turbo”, eller rättare sagt en elektriskt driven kompressor (ser ut som ett halvt turboaggregat), och även 48-voltsteknik. En dieselmotor kan upplevas som ganska slö på […]