Hoppa till innehåll

Dodge Challenger SRT Demon – världens starkaste

Under en längre tid har Chrysler retats med muskelbilsentusiasterna genom att bjuda på ”teasers”, korta filmer på YouTube. Bit för bit har vi fått veta fler detaljer om den nya värstingen Dodge Challenger SRT Demon. Som vanligt läcker internet som ett såll och nu vet vi lite fler detaljer om den nya muskelbilen som borde […]

Under en längre tid har Chrysler retats med muskelbilsentusiasterna genom att bjuda på ”teasers”, korta filmer på YouTube. Bit för bit har vi fått veta fler detaljer om den nya värstingen Dodge Challenger SRT Demon.

Som vanligt läcker internet som ett såll och nu vet vi lite fler detaljer om den nya muskelbilen som borde bli offentlig när som helst, inför New York Auto Show som är öppen under påskhelgen.

Dodge Challenger SRT Demon får en modifierad version av den kompressormatade Hemi-V8 på 6,2 liter som vi även hittar i nyligen presenterade Jeep Grand Cherokee Trackhawk. Samma motor debuterade i Dodge Challenger SRT Hemi Hellcat och Dodge Charger SRT Hemi Hellcat. Det intressanta med modifieringarna är att de ska erbjuda tre prestandanivåer, från Power Mode 1 till 3.

Original ger Hemi-motorn 707 hp, vilket omräknat till våra europeiska hästar blir 717 hk. Men i Power Mode 1 ökar toppeffekten till 757 hp (767 hk), i Power Mode 2 får föraren 815 hp (826 hk) och längst upp i näringskedjan hittar vi Power Mode 3 med hela 1.023 hp (1.037 hk).

Vad dessa tre prestandanivåer innebär vet vi inte, mer än att Power Mode 3 kräver högoktanig racingbensin – sannolikt från en separat bränsletank. För att få Power Mode 3 behövs ett tillval som kostar runt 3.000 dollar, och de innebär sannolikt inte bara mjukvara utan också extra komponenter som ska monteras på fabrik.

Som vi kan se på utsidan får Dodge Challenger SRT Demon kraftiga skärmbreddare för att få plats med större/bredare hjul. Det finns också ett rejält luftintag på motorhuven. Något pris har inte angetts, men sett i relation till toppeffekten borde det ändå vara ”prisvärt”.

Vi uppdaterar artikeln så fort fler fakta blir kända.

Dodge Challenger SRT Demon – världens starkaste
Ännu så länge har det bara läckt ut en bild på Dodge Challenger SRT Demon.
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Dodge Charger blir muskel-elbil

Hela 680 hästkrafter och 0–100 km/h på 3,4 sekunder är siffror värdiga en muskelbil, närmare bestämt Dodge Charger. Det kommer också en snällare version.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Dodge har byggt sin sista Challenger

Nu blir det inga fler V8-utrustade Dodge Challenger eller Charger. Vi går mot mindre bullriga tider.

Recharge

Dodge visar elbil med ”elektriskt avgassystem”

Dodges nya konceptbil är en elbil som kan mullra – och växlas – precis som en riktig amerikansk muskelbil. Det lär även gälla produktionsversionen som lanseras 2024.

Recharge

Dodges muskelbilar skippar V8-motorn – blir helt elektriska

Nästa generation av de amerikanska muskelbilarna Dodge Challenger och Charger får inga Hemi V8-muskler, trots rykten om det motsatta. Istället får de spända ”eMuscles”.

Recharge

Stellantis 14 bilmärken ställs om till eldrift – ska bli ”bäst i klassen”

Satsar över 300 miljarder kronor på elbilar och ställer om samtliga märken. Brokig marknadsföring: Dodge ska inte sälja några elbilar utan ”e-muskelbilar” och Alfa Romeo blir Alfa e-Romeo.