Varje år dödas ett flertal förare under den ”fria åkning” som pågår i stort sett varje dag på tyska Nürburgring. Nu ska en arbetsgrupp försöka minska olyckorna.

Nürburgring är en unik racerbana. Världens svåraste med sina drygt 20 kilometer som slingrar sig likt tarmvred i de tyska Eifelbergen.
Unik också därför att det är möjligt för vem som helst, med i stort sett vilket fordon som helst, att själv köra på banan. Och det görs det. Myten om ”Ringen” bygger mycket på just möjligheten att själv brottas med banan.
Men det har sitt pris.
Varje år dödas ett flertal förare under den ”fria åkningen”. Exakt hur många är det ingen som vet. Det pratas om allt mellan fem och tjugo dödade enbart under 2002. Statistiken är bristfällig.
Därför har det nu bildats en arbetsgrupp för att försöka få ner antalet olyckor på banan. Arbetsgruppen leds av Dr Kafitz från Nürburgring GmbH, men där finns också representant från intressegruppen ”Ringers” (över 1000 medlemmar, deras hemsida kan du hitta på länkarna nedan).
Ett första ”åtgärdspaket” har redan trätt i kraft:
All information om och vid banan kommer i fortsättningen även att finnas på engelska.
Säkerhetspersonal kommer att ”cirkulera” runt banan för att rapportera om olja eller andra problem, eller förare som kör vårdslöst.
Det är filmförbud på banan. Genom att förbjuda att ta med sig videokamera på motorcykeln eller i bilen tror man att de värsta fartorgierna ska utebli.