Hoppa till innehåll

DTM: Ekström startar i pole position

Mattias Ekström slog till direkt när kvalet för årets första DTM-tävling kördes – han utklassade konkurrenterna och tog ett bastant grepp om pole position ”Underbart, det kunde inte börjat bättre”, sa en lycklig men svettig Ekström.

DTM: Ekström startar i pole position
Mattias Ekström var snabbast i kval och tog pole position – hans 19:e pole i karriären. Årets har onekligen börjat bra för svensken… KLICKA PÅ BILDEN FÖR STÖRRE VERSION

För tvåfaldige DTM-mästaren Mattias Ekström som tillbringat det senaste decenniet som toppförare i DTM betyder första startplats i premiären den 19:e pole position i karriären och det var en mer än nöjd Mattias som klev ur bilen.

”Man kan inte annat än var nöjd och jag kunde inte önskat mig – eller Audi – en bättre start i årets DTM. Vi har jobbat hårt för detta och extra roligt att det gick bra även för för mina teamkompisar i Audi,” sa Ekström. ”Vi hade inte väntat oss sommartemperaturer så här tidigt men det passade oss bra. Vi har arbetet hårt och gjort vår hemläxa, vilket betalade sig. Säsongen har bara börjat – men det är en väldigt bra start.”

Det var en tydlig Audi-dominans längst fram i startfältet. Fyra av de åtta första platserna på startgridden togs av Audiförare. Med Ekström främst, Eduardo Mortara i andra ledet, Mike Rockenfeller i tredje samt Timo Scheider i fjärde ledet har Audiförarna en god chans att  hjälpa varandra i början av racet.

DTM: Ekström startar i pole position
DTM kunde inte ha börjat på ett bättre sätt för Mattias Ekström – pole direkt i Hockenheim. World Copyright: xpb/LAT KLICKA PÅ BILDEN FÖR STÖRRE VERSION

I övrigt var det BMW som överraskade i årets premiärtävling. Biltillverkaren från München har ställt upp i ett ”faceliftat” DTM med sex bilar och fyra av dem tog sig in på topp-tio-listan.

Bäst lyckades Dirk Werner som startar i andra ledet medan flerfaldige världsmästaren i WTCC, britten Andy Priaulx, tog en sjunde plats i kvalet och under de fria träningarna visade BMW att de blir att räkna med trots att det är debutsäsong.

Mercedes är kanske inte lika nöjda. Visserligen tog Garu Paffet startruta två men i övrigt hade inte Mercedes den fart som krävdes för att hänga med. Mercedes brukar vara det märke som har högst toppfart på Hockenheim men BMW var toppfartsmästare i debuten under träning och kval.

TV 10 direktsänder loppet söndag klockan 13.45 och Visat Motor sänder DTM-racet i efterhand, klockan 21.30 söndag kväll.

DTM: Ekström startar i pole position
Dirk Werner i en postgul BMW tog startplatsen närmast Mattias Ekström i årets DTM-premiär som sänds söndagskvällen i svensk tv (Viasat Motor). BMW har inte deltagit i DTM på många år och comebacken måste anses som mycket lyckad med fyra BMW-bilar bland de tio främsta. KLICKA PÅ BILDEN FÖR STÖRRE VERSION

Resultat, kval DTM-premiären Hockenheim:

Pos Förare Team/Bil Tid
1. Mattias Ekstrom Abt Audi 1.34.680s
2. Jamie Green HWA Mercedes 1.34.895s
3. Dirk Werner Schnitzer BMW Ingen tid
4. Edoardo Mortara Rosberg Audi Ingen tid
5. Mike Rockenfeller Abt Audi 1.34.264s
6. Gary Paffett HWA Mercedes 1.34.287s
7. Andy Priaulx RBM BMW 1.34.299s
8. Timo Scheider Abt Audi 1.34.389s
9. Bruno Spengler Schnitzer BMW 1.34.512s
10. Martin Tomczyk RMG BMW 1.34.819s
11. Ralf Schumacher HWA Mercedes 1.34.390s
12. Adrien Tambay Abt Audi 1.34.509s
13. Robert Wickens Persson Mercedes 1.34.538s
14. Filipe Albuquerque Rosberg Audi 1.34.555s
15. Christian Vietoris HWA Mercedes 1.34.783s
16. Joey Hand RMG BMW 1.35.140s
17. Miguel Molina Phoenix Audi 1.34.926s
18. David Coulthard Mucke Mercedes 1.34.932s
19. Augusto Farfus RBM BMW 1.35.104s
20. Roberto Merhi Persson Mercedes 1.35.167s
21. Susie Wolff Mucke Mercedes 1.35.776s
22. Rahel Frey Abt Audi 1.36.012s

De glömda bilbroschyrerna – och bilarna som styrde världen

En unik passion som länkar barndomens bilbroschyrer med världens mäktigaste statschefer. Från Mexiko till Malmö – möt Johan Bjurmar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Motorprofilerna om F1-VM 2025

F1-säsongen 2025 ser ut att bli en rysare med flera team i toppen och hungriga rookies. Hur blir den ”mest spännande säsongen hittills”?

F1: Den långa vägen tillbaka till toppen

Aston Martin, Alpine och Williams vill alla tillbaka till täten i F1. Och Audi har inte ens kommit till startgridden. En av räddarna sägs vara Flavio Briatore.

Audi i F1: Hur stort är projektet?

Audi förbereder sig för fullt inför sitt stora F1-projekt. Motorutvecklingen i Neuburg följer tidsplanen. Teamet i Hinwil skulle däremot kunna vara källa till oro. Sauber slutade på sista plats i fjol och behöver förstärkning illa kvickt.

Intervju/Toto Wolff: ”VI GÅR MED VINST”

Mercedes teamchef Toto Wolff avslöjar varför det har blivit så komplicerat att bygga en vinnande bil, anledningarna till sportens lönsamhet samt hur han ser på risken att starta med nykomlingen Kimi Antonelli år 2025.