Hoppa till innehåll
Recharge

Elprischock: Dyrare att ladda än att tanka i vinter

Det kan bli svidande dyrt att köra elbil i vinter. Elen till en större elbil kan kosta närmare 20 kronor per mil.

Igenfrusna älvar har orsakat extrema elpriser som är omkring fem gånger högre än normalt

– Det sker varje år, men det som möjligtvis är annorlunda är att det nu sker i tre älvar samtidigt, säger Per Larsson, ansvarig för produktionsplanering vattenkraft och kärnkraft på Vattenfall, till TT.

Med skatt och avgifter kan elpriset hamna på 5–6 kronor per kilowattimme. En större elbil drar ofta närmare 3 kWh per mil under vintern. Kör du kortare sträckor kan förbrukningen vara ännu högre, vilket ger ett elpris närmare 20 kronor per mil.

Eftersom många publika snabbladdare har fast elpris kan det tidvis vara dyrare att ladda hemma. Genom att tajma sin laddning till tider då elen är som billigast kan man drastiskt påverka elkostnaden.

 

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skriver om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Getty Images
Recharge

Laddade vid ”fel tid” i fjällstugan: Tvingades betala 159 kr/kW

Se upp med effekttarifferna! Peter fick betala 2 200 kronor för en laddning i fjällstugan.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Elbilen som powerbank – frihet eller dyr fälla?

Bilen som powerbank är något som biltillverkarna har pratat om i flera år, men när blir det verklighet?

Recharge

Efter floppen – kraftigt höjd skrotningspremie och ny klimatbonus

Endast 412 personer har ansökt om skrotningspremie som infördes i höstas. Nu höjs ersättningen samtidigt som fler bilar omfattas. Dessutom införs klimatbonus.

Recharge

REPORTAGE: Ett årtionde med gratis tankning för elbilsägarna?

Europas och Sveriges elnät är inte riktigt anpassat för framtidens ökade elproduktion, som kommer att skapa stora balanseringsproblem.

Recharge

Ledaren: ”Förbjud elbilsladdning!”

”I dagsläget drar elbilarna ungefär 0,3 procent av den el som konsumeras i landet, och om alla bilar gick på elektricitet skulle drygt sju procent av den totala elproduktionen gå åt till att driva bilarna. Mycket eller lite?”