Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Syntetiskt bränsle kan sänka utsläppen med 70 procent jämfört med bensin, men är ändå fem gånger smutsigare än eldrift.

I en intervju med Porsches styrelseledamot för utveckling och serieproduktion dr Michael Steiner talar vi om Taycans framgångar, nioelvans framtid, fossila bränslen och egentillverkade batterier.

Syntetiska bränslen – e-bränslen – är inte mindre farliga än vanliga fossila. Dessutom är de betydligt dyrare. Det visar en undersökning publicerad av tankesmedjan Transport & Environment.

Biltillverkarnas satsningar på olika syntetiska ”e-bränslen” för att få ner utsläppen sågas nu av den gröna tankesmedjan Transport & Environment. Enligt en ny rapport beställd av organisationen är det effektivare att använda de förnyelsebara bränslena för att få ner utsläppen från flyg- och båttransporter.

Porsche lanserar nu tillsammans med bland annat Siemens energy ett pilotprojekt för att bygga världens första fabrik för kommersiella ”e-bränslen” i Chile. Produktionen ska vara igång i liten skala redan 2022.