Hoppa till innehåll

Ekström hjälpte teamkompisen till DTM-titeln

Mattias Ekström som slog nytt varvrekord på Hockenheim när han tog pole position inför DTM-finalen hjälpte fram sin teamkompis, Timo Scheider, till seger och årets DTM-titel. Lika nöjda var inte bandomarna som bestraffade Ekström för hans hjälpsamhet. Audi-föraren Mattias Ekström var taktisk och täckte upp bakåt åt seriemästaren Timo Scheider. Timo Scheiders värste rival om […]

Mattias Ekström som slog nytt varvrekord på Hockenheim när han tog pole position inför DTM-finalen hjälpte fram sin teamkompis, Timo Scheider, till seger och årets DTM-titel. Lika nöjda var inte bandomarna som bestraffade Ekström för hans hjälpsamhet.

Ekström hjälpte teamkompisen till DTM-titeln

Audi-föraren Mattias Ekström var taktisk och täckte upp bakåt åt seriemästaren Timo Scheider.

Timo Scheiders värste rival om titeln, Paul di Resta, Mercedes, stod framför Scheider och bredvid Mattias Ekström i första ledet och föga oväntat gjorde di Resta ett ambitiöst försök att komma före Ekström och Scheider till första kurvan men Mattias täckte föredömligt snyggt och lät istället Scheider glida i väg i ledningen.
Under det första varvet körde sedan Ekström mycket taktiskt och lät därmed Timo Scheider få ett rejält försprång vilket Audi-föraren sedan kunde förvalta till seger och därmed vinna årets DTM-titel.
Bandomarna tyckte dock att Ekström varit lite för taktiskt och bestraffade honom med ett tidstillägg. Efter att han tvingats släppa förbi sig Mercedesförarna Paul di Resta och Jamie Green föll Ekström successivt tillbaka i fältet under det hårda loppet.

Ekström hjälpte teamkompisen till DTM-titeln

Med lite hjälp från Mattias Ekström kunde Timo Scheider vinna ganska komfortabelt i DTM-finalen. KLICKA FÖR STÖRRE

Paul di Resta gjorde flera gånger stora ansträngningar att komma ikapp Timo Scheider men tysken ökade istället avståndet till di Resta. Mot slutet av loppet låg flera Mercedesförare i rad bakom di Resta men körde inte om honom för att inte äventyra di Restas andraplats i årets mästerskap.
Mattias Ekström slutade på en sjundeplats i loppet men blev därmed trea i årets DTM, bakom Scheider och di Resta. Mercedes vann till slut teamens mästerskap före Audi och inför en rekordpublik avtackades Mercedes trotjänare och flerfaldige DTM-mästare, Bernd Schneider, som avslutade sin karriär genom att bli sexa i finalen.

Recharge

Mattias Ekströms Dakar-Audi dumpad på illegal soptipp

Super-Audin som Mattias Ekström körde Dakarrallyt med ligger nu dumpad i ett naturskyddsområde i Tjeckien och en polisanmälan är upprättad.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Slutet på en era – efter 23 år säger Ekström adjö till Audi

Meritlistan tillsammans med de fyra ringarna är lång: tvåfaldig DTM-mästare, världsmästare i rallycross, vinnare av Spa 24-timmars och etappvinnare i Dakarrallyt, med flera.

Recharge

Mattias Ekström går till McLaren

Från elbilsracing i Dakarrallyt till elbilsracing i Extreme E: Mattias Ekström skriver på för Neom McLaren Extreme E Team och teamar upp med Cristina Gutiérrez.

Recharge

Audi vinner Dakarrallyt med eldrift

Audi skriver historia i årets upplaga av Dakarrallyt. Carlos Sainz skriver i sin tur om historieböckerna medan teamkamraten Mattias Ekström hade hoppats på mer.

Reportage: Dakarrallyt 2022

Det legendariska Dakarrallyt är en hård prövning för både förare och fordon. Under två veckor körs 80 mil långa dagsetapper på naturens villkor. Auto motor & sports utsände har följt Dakar 2022 på plats och kollat in Audis stora satsning på ökenrally.