Årets finalrace i DTM kördes inför 110.000 åskådare på ett regndrabbat Hockenheim och även om regnet avtog under racet var det regndäck som gällde hela tiden – vilket verkade passa Ekström som sakta men säkert avancerade uppåt i fältet.

Halvvägs in i loppet hade de flesta valt att göra sitt första depåstopp. Men Mattias stannade ute och tog sig upp på en andraplats efter ledande Timo Glock i en BMW. Ekströms blå Audi var dock snabbare och Glocks försprång krympte.

”Bilen kändes bra och jag gillar att köra i regn. Det gick fort ett tag och jag kände att jag kunde utmana om segern idag,” sa Ekström.

Dessvärre var turen inte på svenskens sida. I hårnålen Spitzkehre bromsade Daniel Juncadella på sig, hans bil gled in i Ekströms Audi som snurrade. Mattias tappade flera placeringar och massor av tid och blev till slut fyra i mål – och sjua totalt i mästerskapet.

”Frustrerande, naturligtvis. Jag kände att jag kunde vunnit idag. Men på sätt och vis speglar det hela min säsong. Jag har haft farten men också oflyt några gånger,” sa Ekström.

Samma sak kan kanske svenske F3-föraren Felix Rosenqvist säga om sin säsong i Formel 3-EM. Rosenqvist har tagit flest segrar av alla förare i årets F3-EM och han vann också två av de tre F3-heaten under helgen på Hockenheim.

Men det räckte ändå inte för att ta in försprånget till italienaren Raffaele Marciello som vann årets sista heat och tog hem EM-titeln före Rosenqvist – som sannolikt får ett erbjudande att köra DTM för Mercedes nästa år.

De övriga två svenskarna i EM-serien för F3, Tom Blomqvist och John Bryant-Meisner, hade inte heller lyckan med sig under helgen – även om Blomqvist tog en fin fjärdeplats i årets sista heat.