Med ett lågt pris, dragkrok och solceller på taket har uppstickaren Sono Motors elbil Sion sett ut att kunna bli ett lockande lågprisalternativ – trots en något begränsad räckvidd (strax över 30 mil).
Planen var att Nevs i den gamla Saafabriken i Trollhättan skulle ha börjat bygga bilen; Först hösten 2020, sedan september 2021. Ingendera blev av. Istället ska Sion nu börja levereras andra halvåret 2023.
Nu går Sono till börsen för att (än en gång) undvika konkurs. Företaget medger i ett pressmeddelande att de, som det ser ut nu, riskerar att få slut på pengar i december.
Samtidigt har man tagit in 16.000 förhandsbokningar på Sion – varav 1.000 de senaste dagarna efter att Sono avslöjat en planerad prishöjning – och en halv miljard i gräsrotsfinansiering (crowdfunding).
Företaget planerar nu att notera 10 miljoner på Nasdaqbörsen i USA, till ett pris på 14–16 dollar per aktie. Med andra ord kan företaget som mest få in ungefär 1,6 miljarder kronor från tilltaget.
En ytterligare notering av 1,5 miljoner aktier ska ske senare, enligt Sono.
Även Nevs, som ska bygga Sono Sion, har det kämpigt just nu. Företaget sägs vara till salu efter att dess kinesiska storägare hamnat i en djup skuldkris. Nyligen slutade 289 anställda på tillverkaren, som även lagt ut en del av sin tillverkningsutrustning till försäljning.
