Hoppa till innehåll
Recharge

Tabben: SL:s elbussar är för höga

En leveransmiss tvingar fram trafikomläggningar och omvägar för resenärerna. ”Vi måste säkerställa tillräcklig frihöjd under bron”.

John Sempill

Nu får kollektivtrafiken tillfälligt läggas om i stadsdelen Vällingby då de nybeställda elbussarna är för höga.

Problemet är dock inte en missberäkning utan snarare en leveransmiss. De nya elbussarna som Keolis först hade beställt fick ersättas med elbussar från en annan aktör.

– Men leverantören fick leveransproblem och vi tvingades byta till en annan leverantör och högre bussar, förklarar Björn Nord, kommunikatör hos Keolis, enligt Mitt i. Vi måste fasa ut våra äldre bussar i takt med att elbussarna tas i drift.

Busslinje 115 får vänta

De nylevererade bussarna på linje 115 får inte plats under Råckstabron på Jämtlandsgatan i en av riktningarna, vilket får en tillfällig lösning i väntan på en mer permanent åtgärd.

– Vi ska sätta upp kantsten under viadukten så att det blir tydligt för busschaufförerna vilken del de kan åka under, säger trafikkontorets kommunikatör Magnus Johansson, enligt samma källa. Sannolikt är kantstenen på plats nu i januari.

Tills vidare behöver resenärer på linje 115 till och från t-banestationen Råcksta gå 300 meter extra. 

– Omvägen gäller tills åtgärderna är klara. Vi måste säkerställa tillräcklig frihöjd under bron, avrundar Magnus Johansson. 

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: SL

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.