Storbritannien står nu redo att införa total kamerabevakning av hastigheten på nästan all landsväg i hela landet! Datorer håller koll på din fart mellan kamerorna – och lagrar allt i fem år.
Klassisk scen ur filmen ”1984”. Nu blir det dock trafikanter på brittiska vägar som ska synas på skärmen från tusentals kameror.
1948 skrev britten George Orwell skräckscenariot ”1984”. En bok som handlar om hur ”storebror ser dig” i ett samhälle där överheten tar total kontroll över allt som görs och sägs. Sextio år senare inför hans landsmän hans visioner – i all fall när det gäller trafikmiljön.
Det brittiska Home Office (som är departementet som har hand om immigration, terrorism, polisen, drogpolitik och forskning) är redo att godkänna SPECS3.
Orwell skulle ha älskat namnet.
Det innebär att all landsväg övervakas med kameror – och att man kan följa en bil även om den byter väg och räkna ut snittfarten mellan kamerorna.
Och skicka en böter om det gått för fort.
Myndigheterna i England är till sig i trasorna över tekniken. De nya kamerorna kan övervaka varje förare på drygt 5 000 mil av landets viktigaste landsvägar och trafikleder. Kostnaden för det orwellanska projektet: 443 miljoner pund (ca 6 miljarder kronor).
Jordnötter, säger UK Commission for Integrated Transport. ”SPECS3 kommer att betala sig själv inom blott två år”, konstaterar man glatt.
Som ett exempel tar man en ensam kamera i Nottinghamshire som under åren 2000-2005 fixade 76 000 fartböter värda 4,2 miljoner pund (60 miljoner kronor). SPECS-nätverket för Londons stad nådde samma antal på blott tre veckor! (Man medger dock att Londons system också skickade ut 5 600 fartböter till bilister som var helt oskyldiga).
Sedan 2005 har britterna arbetat med ett datacenter i norra London. Där ska en bunt servrar lagra noteringar på samtliga fordonsrörelser på det brittiska vägnätet från de senaste fem åren!
Företrädare för detta gigantiska storebror-ser-dig-projekt säger att man kan vara igång i full skala redan i januari 2009.
En sista varning: Systemet är sedan i april redan igång som pilotprojekt i Camden, Surrey och norra Irland.
