Hoppa till innehåll

Engström klar för Camaro Cup

När Honda hoppade av STCC satsningen fick Tomas Engström problem att finansiera sitt team. Därför gör Tomas en satsning i Camaro Cup samtidigt som han jobbar med att få Honda tillbaka till STCC. Tomas Engström återvänder till Camaro Cup i år. Tomas Engström blev erbjuden en styrning i Camaro Cup av Börje Wessman med WRS […]

När Honda hoppade av STCC satsningen fick Tomas Engström problem att finansiera sitt team. Därför gör Tomas en satsning i Camaro Cup samtidigt som han jobbar med att få Honda tillbaka till STCC.

Engström klar för Camaro Cup

Tomas Engström återvänder till Camaro Cup i år.

Tomas Engström blev erbjuden en styrning i Camaro Cup av Börje Wessman med WRS teamet och har tackat ja till detta samtidigt som han arbetar vidare på att få tillbaks Honda till STCC.
– Det kanske verkar lite oväntat men jag fick chansen att köra den här bilen och det känns väldigt spännande. Jag har ju ett antal mästerskap i klassen från förr så det kanske jag kan bygga på med ytterligare något. Det kommer dessutom att passa bra in i de övriga planerna vi har, säger Tomas.

Tomas är fåordig när det gäller Honda och STCC.
– Det upplägg vi skissar på ser väldigt bra ut. Det skulle innebära en satsning med ett skandinaviskt perspektiv och något som bör göra Honda väldigt intresserade att komma tillbaka på allvar. Jag kanske redan har sagt för mycket, men det ser väldigt ljust ut och jag hoppas och tror att 2010 blir en hektisk säsong, med mycket tid på banan och bra sportsliga framgångar. Det behövs för att på allvar slå sig tillbaka i täten i Scandinavian Touring Car Championship 2011. Då vill vi stå på startlinjen med bra uppbackning, säger Engström och lovar att komma med mer information inom en snar framtid.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Gunnar Dackevall, del 2: ”Jag var helt inne i den här startupen”

I år firar den svenska versionen av auto motor & sport 30-årsjubileum. Här är andra delen av vår intervju med mannen som startade alltihop i vårt land, Gunnar Dackevall.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Motorprofilerna om F1-VM 2025

F1-säsongen 2025 ser ut att bli en rysare med flera team i toppen och hungriga rookies. Hur blir den ”mest spännande säsongen hittills”?

Recharge

Klassisk bana gör comeback i elektriska STCC-kalendern 2025

Inför finalhelgen av den första helelektriska STCC-säsongen släpps kalendern för nästa år. Säsongen 2025 drar i gång tidigare än i år och dessutom gör en klassisk bana comeback.

Klantskallarnas Grand Prix – här är tidernas sämsta F1-förare

Formel 1-historien är fylld av förare som ofta var en fara för sig själva och för andra. De var med därför att de hade råd att köpa sig in i sporten och stallen behövde dem. Här är listan över ”värstingarna”.

Race of Champions – äntligen i Sverige!

Den 5–6 februari kom Race of Champions äntligen till Sverige. Pite Havsbad var platsen där det skulle avgöras: vem är egentligen världens bästa racerförare?