Den europeiska säkerhetsorganisationen Euro NCAP har testat fyra nya modeller: Citroën C4, Honda CR-Z, Hyundai ix35 och Suzuki Swift. Samtliga fick högsta betyg – fem stjärnor.

Citroën C4 levereras inte med antisladdsystem på riktigt alla marknader (tillval i vissa länder) men Euro NCAP anser att majoriteten av alla C4 får ESP och delar därför ut fem stjärnor. Om ESP inte är standard kan en bilmodell inte få maxbetyget fem stjärnor.

Nu har Euro NCAP krocktestat ytterligare fyra modeller och glädjande nog fick alla högsta betyg. Citroën C4, Honda CR-Z, Hyundai ix35 och Suzuki Swift får betyget fem stjärnor.

Euro NCAP berömmer Honda för att man med sin CR-Z visar att hög bränsleeffektivitet inte behöver innebära kompromisser när det gäller säkerheten. CR-Z har det högsta betyget för passagerare och förare av de Honda-modeller som Euro NCAP testat den senaste tiden. CR-Z får också ett mycket bra betyg för fotgängare, 71 procent.

Snart är det också dags för Euro NCAP att ge "extrapoäng" enligt de riktlinjer som man presenterat tidigare. Första redovisningen av "Euro NCAP Advanced" ska ske på Paris-salongen, 1 oktober. Euro NCAP har utvecklat sina testmetoder sedan 1997 men biltillverkarna har följt efter och blivit allt bättre på att få femstjärniga betyg. Betygsbedömningen har därför blivit strängare under 2009 (femstjärnigt från och med februari 2009 är alltså ett bättre resultat än femstjärnigt under 2008) och blir gradvis ännu tuffare under åren som kommer.

De biltillverkare som frivilligt inför säkerhetshöjande finesser och funktioner kan därför tillgodogöra sig "extrapoäng" och på det viset vill Euro NCAP stimulera ny säkerhetsteknik.

Detaljerad information om hur varje bilmodell presterade i senaste Euro NCAP testet finns på hemsidan, följ denna länk. Mer om "Euro NCAP Advanced" går att läsa på organisationens hemsida, följ denna länk.