General Motors säljer sitt 20-procentiga aktieinnehav i den del av Fuji Heavy Industries som tillverkar Subaru. Det betyder att det inte blir någon Saab 9-6X baserad på Subaru Tribeca.

GM måste se över hela sin verksamhet för att förbättra ekonomin. Att sälja ägandet i Subaru har visat sig vara en möjlighet att stärka kassan.
Toyota köper 68 miljoner aktier i Subaru av GM för 315 miljoner dollar i kontanter (cirka 2,4 miljarder kronor). Resterande dryga 11 procent av aktierna erbjuds till Subarus övriga aktieägare och till öppna marknaden.
Affären innebär att utvecklingen av den Saab-SUV som har kallats 9-6X och som baseras på Subarumodellen Tribeca, avslutas. Däremot fortsätter Subaru att tillverka Saab 9-2X -som baseras på Subaru Impreza – tills vidare.
General Motors, som köpte in sig i Subaru år 2000, kommer i fortsättningen att bygga ut sin verksamhet i Asien via sina övriga partners, Suzuki (där GM äger 20 procent) och Isuzu (8 procent) i stället.
Toyotas köp innebär att man kommer att samarbeta med Fuji Heavy både när det gäller produktutveckling (inom fyrhjulsdrift bland annat) och tillverkning. Subaru har flera fabriker som inte har full beläggning, och Toyota behöver ökad produktionskapacitet i världen. Bland annat finns kapacitet i den fabrik i USA som bygger SUV-modellen Subaru Tribeca.
– Vi har haft ett bra samarbete med Subaru, men vi har kommit fram till att det inte fanns tillräckligt många gemensamma punkter för att motivera en fortsatt allians, sa Troy Clarke, vice president för GM Asia Pacific vid en presskonferens i Tokyo under onsdagen.