Hoppa till innehåll

F1-film: Massas nya "enkla" ratt

Ferrari bestämde sig för att göra jobbet enklare för sina F1-förare. Så nu räcker det med nio minuter för att beskriva funktionen i Felipe Massas ratt… Underbar teknik-video utlovas! I en nio minuters video får du veta vad alla knappar och vred har för funktion. Sedan gäller det bara att minnas – och vrida rätt… […]

Ferrari bestämde sig för att göra jobbet enklare för sina F1-förare. Så nu räcker det med nio minuter för att beskriva funktionen i Felipe Massas ratt… Underbar teknik-video utlovas!

F1-film: Massas nya "enkla" ratt

I en nio minuters video får du veta vad alla knappar och vred har för funktion. Sedan gäller det bara att minnas – och vrida rätt… KLICKA FÖR VIDEO

Köra bil – hur svårt kan det vara? I din vanliga bil har du i värsta fall tre pedaler, en ratt och en växelspak. Kanske tycker du att reglagen till klimatanläggningen är besvärliga?

Jag kan garantera att det är ingenting mot vad Felipe Massa har att brottas med. Försök att komma ihåg om ingenjören sa att den främre vingen bör vara "sju" och bränsleförbrukningen på "fyra". Eller tvärtom. Samtidigt som du kör runt banan i en sanslös hastighet och har en annan galnings hjul bara en decimeter ifrån dig. Respekt.

Jag ska genast säga att jag älskar den här videon. Äntligen en rejäl genomgång av alla rattar, knappar och vred som sitter på den lilla mockaratten i en Formel 1-cockpit.

Och då ska ni veta att Ferrari inför den här säsongen har förenklat ratten. Den gamla ratten var verkligen ett virrvarr, mycket på grund av det KERS-system man använde 2009.

Så nu räcker det med en nio minuters instruktionsvideo och minne som en häst så fixar du att ratta en F1-bil!

David Coulthard: ”Flavio är den enda rockstjärnan i F1”

Den tidigare F1-föraren och numera alltiallo-Formel 1-personligheten pratar med auto motor & sport om sin koppling till Sverige, kaffe och sina favoritbilar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Klantskallarnas Grand Prix – här är tidernas sämsta F1-förare

Formel 1-historien är fylld av förare som ofta var en fara för sig själva och för andra. De var med därför att de hade råd att köpa sig in i sporten och stallen behövde dem. Här är listan över ”värstingarna”.

TEST: Porsche 911 GT3 RS – Strömningslära

”Sportigare än så här behöver jag inte.” Aktiv aerodynamik och massiv markeffekt gör nya banpiskaren till ett riktigt dynamikmonster.

Recharge

TEST: Två lyxiga elsuvar – Audi Q8 e-tron mot Nio EL7

Audi e-tron har fått sig en uppdatering och ska ha snabbare laddning och längre räckvidd. Vi testar den mot nykomlingen, batteribytaren Nio EL7.

TEST: 14 sportiga bilar i Alperna – vem blir Bergskungen?

Ibland får man tänka lite större: fjorton bilar, ett par hundra meter ovanför havet – ams söker en värdig bergskung. En bil som levererar körglädje långt borta från jämna banor och som trollar fram ett leende på varje höjdmeter men även på väg till och från bergspassen.