BAR-Honda som inom kort byter namn till bara Honda hade ingen bra dag i Japans GP. Och inför årets sista lopp i Kina till helgen tar japanerna fram en supermotor.
Honda-teamet hade bra startpositioner i Japans GP, Jenson Button var tvåa och Takuma Sato femma i kvalet men trots detta slutade ingen av dem på en mer framträdande plats i resultatlistan. Hondaledningen var misslynnt efter loppet och nu till helgen har Hondaingenjörerna tagit fram en starkare V10-motor till Takuma Sato som gör sitt sista lopp för BAR-Honda. Engelsmannen Jenson Button får däremot hålla tillgodo med motorn från Japans GP, reglerna föreskriver att de ska hålla två GP-helger i följd.
Kinas GP markerar också slutet på en drygt tio år lång era med V10-motorer i Formel 1. Nästa år kommer ett nytt motorreglemente som föreskriver 2,4-liters V8-motorer. I undantagsfall kan ett team få köra med strypta V10-motorer men sannolikt kommer inget team att göra så.
