Hoppa till innehåll

F1: Knallen i Monza

Tyske superlöftet i Formel 1, Sebastian Vettel, blev tidernas yngsta förare att vinna ett F1-lopp och han gav Scuderia Toro Rosso, f d Minardi, sin första seger. Detta mitt framför näsan på McLarens Heikki Kovalainen samt Ferrari som misslyckades totalt på hemmaplan. Det var total glädjeyra i teamet när Sebastian Vettel tog sin första GP-seger […]

Tyske superlöftet i Formel 1, Sebastian Vettel, blev tidernas yngsta förare att vinna ett F1-lopp och han gav Scuderia Toro Rosso, f d Minardi, sin första seger. Detta mitt framför näsan på McLarens Heikki Kovalainen samt Ferrari som misslyckades totalt på hemmaplan.

F1: Knallen i Monza

Det var total glädjeyra i teamet när Sebastian Vettel tog sin första GP-seger för Scuderia Toro Rosso.

Redan under lördagen då Sebastian Vettel tog hem pole position i ett regnfylld och kaosartat kval skrev den unga tysken Formel 1-historia. Han skulle sedan under söndagens GP-lopp komma att leverera den största överraskningen i Formel 1 sedan Michael Schumacher vann Belgiens GP 1993 eller Jacques Villeneuve vann sitt första GP-lopp i Williams i början av nittiotalet.
Den 21-årige tysken tog starten i det kraftiga regnet och körde ganska bekvämt till sig ett tiosekunders försprång före McLaren Heikki Kovalainen och Robert Kubica, BMW Sauber, medan de två titelkandidaterna Felipe Massa, Ferrari, och Lewis Hamilton, McLaren, gjorde vad de kunde för att köra upp sig från slutet av fältet där de båda hamnade under kvalet.

Loppet utkristalliserade sig snart till en enmansshow, Vettel behöll sitt försprång före Kovalainen och Kubica under tankstoppen och Vettel var egentligen aldrig hotad under loppet.
Heikki Kovalainen i McLaren gjorde vad han kunde men den bortflyende tysken var helt enkelt för snabb och idag går hela Tyskland i ett glädjerus – många säger att en ny Michael Schumacher nu är född.
För de två titelkandidaterna Massa och Hamilton blev Italiens GP en lång dag på jobbet utan större belöning. Lewis Hamilton lyckades aldrig köra förbi Felipe Massa utan de två hamnade till slut på sjätte respektive sjundeplats, bakom Nick Heidfeld, BMW Sauber, Fernando Alonso, Renault, som tog sig in på en fjärdeplats.
Det betyder att fajten om årets VM-titel nu går vidare i österled med tre GP-lopp i Asien innan F1-säsongen avslutas med Brasiliens GP. Det står alltså 40 påäng på spel ännu och diag skiljer det alltså bara ett poäng mellan VM-ledaren Hamilton och Felipe Massa. Robert Kubica, BMW Sauber, skuggar de båda på behörigt avstånd, 13 poäng efter Massa.
Kimi Räikkönen, som är regerande mästare, lär få det besvärligt att behålla titeln. Han misslyckades i kvalet samt i loppet men lyckades trots allt ta sitt nionde snabbaste racevarv under säsongen innan han rullade i mål på en beskedlig nionde plats. Han ligger därmed fyra i VM, sju poäng bakom Robert Kubica.
VM-matchen mellan Ferrari och McLaren är nu nästan jämn, Ferrari leder VM med bara fem poäng inför de sista fyra GP-helgerna.

McLaren F1:s dolda plan i Abu Dhabi överraskade alla

Oscar Piastris tuffa omkörning på Lando Norris väckte frågor. Nu avslöjar McLaren att momentet var en del av en större plan efter säsongsfinalen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

F1-trenden: därför har Lando Norris sämst läge inför avgörandet

En oväntad detalj i F1-historiken gör årets final extra laddad för Lando Norris och McLaren.

Tidigare F1-chefen sågar Hamiltons Ferrariflytt

Lewis Hamiltons start i Ferrari får svidande kritik. Allt sägs handla mer om pengar och mode än om racing.

F1-ANALYS: Verstappen har större chans än Räikkönen 2007

Fem lopp kvar och två sprintar men än är det inte kört. Tvärtom visar siffrorna att Verstappen ligger bättre till än Kimi Räikkönen gjorde när han tog VM-titeln 2007.

Trots F1-titeln – McLarenförarna i strid efter racet

McLaren säkrade konstruktörstiteln i Singapore men fokuset hamnade på mästerskapsledarens frustration under loppet.