Samtidigt som nyheten att italienska intressen inlett projekteringen av en F1-bana i Rom har franska intressen begärt plantillstånd för en ny F1-bana utanför Paris – Frankrikes GP ska återuppstå till varje pris.
Frankrikes Grand Prix är borta ut F1-kalendern, men kanske kan en ny bana i närheten av Renaults fabriker, väster om Paris, ersätta GP-banan Magny Cours.
Många i Frankrike har svårt att smälta det faktum att landet numera inte har något GP-lopp i F1-kalendern. Frankrike ser sig ofta som världens centrum och att vara utan GP-lopp fläckar dess ärofyllda historia. Därför har en rad olika F1-projekt dykt upp det senaste året, det mest omtalade en spektakulär helt ny GP-bana intill Disneyland Paris.
Den här gången har F1-vännerna i Frankrike hittat en ny markplätt några mil väster om Paris, intill en av Renaults bilfabriker, med bra tågförbindelser och motorvägen strax intill. Projektgruppen för Frankrikes GP har begärt tillstånd att få bygga en ny F1-bana men nu börjar även protesterna komma, marken är idag jordbruksmark och miljökämparna rasar. Sannolikheten är dock större den här gången att det verkligen blir en F1-bana, den franska senaten har nu officiellt ställt sig bakom projektet.
Samtidigt, lite varstans i världen, planeras nya F1-banor. En grupp av italienska intressen vill skapa en F1-bana i Rom, med stadsbanorna i Valencia och Singapore som förebild. Banan i Rom skulle kunna köra ett F1-lopp redan 2011, om en viss Bernie E. samt FIA godkänner planen. Och det är ett hårt tryck på Bernie Ecclestone, många länder vill ha ett F1-lopp och är också beredda att betala rejält för att få det.
I Indien byggs nu en F1-bana utanför New Dehli och där kommer Indiens första GP-lopp köras redan nästa år. Kontraktet med Bernie Ecclestone och FIA är signerat och bygget pågår för fullt. Samtidigt håller ryska ingenjörer på att finputsa planerna på ett Rysslands GP utanför Moskva, eventuellt körs där ett GP-lopp redan 2012.
USA och inte minst Kanada vill också vara med i F1-kalendern, det enda som hittills hindrat är det skyhöga priset som Formula One Management, FoM, kräver av GP-arrangörerna. Men trots finanskriserna pekar olika uppgifter i USA nu på att förhandlingar om ett nytt USA:s GP pågår för fullt. Och i Montreal är olika affärsintressen beredda att betala, kanske kommer även Kanadas GP tillbaka.
