Även om tiderna inte spelar så stor roll eftersom teamen hela tiden testar olika däck och setup på bilarna var det många som lyfte på ögonbrynen under förmiddagen när Nico Rosberg plötsligt gjorde några snabba varv och kom ner på 1.17,613.

Rookien Romain Grosjean i nya Lotus E20 var tvåa idag, bara en knapp sekund bakom Rosberg och även hans varvtid är högst respektabel. De flesta teamen har lyckats komma ner under 1.20-gränsen vilket också betyder att F1-teamen nu börjar hitta inställningarna på de nya bilarna.

Mycket intresse riktades mot Sebastian Vettel och hans Red Bull RB8 som också tillhörde de snabbare. Vettel körde nästan etthundra varv och log brett när han klev ur bilen – ett gott tecken.

Lewis Hamilton lyckades inte få lika många varv men hans första arbetsdag på jobbet i år gick bra. McLaren till hör de team som kört nästan utan tekniska problem och teamet har kommit långt i sina olika tester av däcken och bilen.

Det team som än så länge inte tillhört de snabbaste är Ferrari och olika F1-bedömare börjar så msått undra om Ferrari tagit ett alltför stort kliv i tekniskt hänseende. Fernando Alonso hade några små tekniska bekymmer och körde bara 67 varv under torsdagen.

Flest varv körde Williams där Bruno Senna var dagens chaufför. Senna körde mest korta stinter men på eftermiddagen hann han även med en 20-varv racesimulering.

Testdagarna avslutas på fredagen och därefter är det uppehåll till den 20 februari då teamen har en ny fyradagarstest i Barcelona.