
Startuppställningen med två Mercedes, en Lotus och en Sauber främst skapade en mycket intressant start i Kinas GP. Och som väntat blev det en klappjakt i början på positioner i loppet där Nico Rosberg och hans teamkompis, Michel Schumacher, gjorde en kanonstart och drog ifrån de övriga.
När loppet väl stabiliserats var det klart att loppet skulle handla om olika strategier; tvåstoppare eller trestoppare var frågan. Att Mark Webber skulle göra tre stopp var klart när han redan efter sjunde varvet kom in bytte däck. Michael Schumacher kom in på varv 13 men det var inget lyckat stopp – sjufaldige världsmästaren tvingade bryta några kurvor senare med ett hjul som inte satts fast ordentligt vid depåbesöket.
Nico Rosberg fortsatte i täten och men i mitten av loppet närmade sig Jenson Button hastigt samtidigt som fajten var intensiv mellan Sergio Perez i Sauber, Lewis Hamilton i McLaren och Fernando Alonso i Ferrari.
Rosberg tappade ledningen till Jenson Button när han gjorde sitt andra depåstopp på varv 36 men inledde en hård jakt på britten – medan Lewis Hamilton och Fernando Alonso kämpade om en eventuell tredjeplats i loppet.
Loppets slutskede blev oerhört dramatiskt. Jenson Button tappade ledningen efter att dessutom ha förlorat tio sekunder i depån vid sista däckbytet och Nico Rosberg seglade vidare i täten.
Bakom honom låg tio bilar tajt på rad och kämpade om positionerna – har Formel 1 varit mer spännande nån gång?
Tolv varv före mål ledde Rosberg med 22 sekunder före Kimi Räikkönen, Sebastian Vettel, Jenson Button, Romain Grosjean, Mark Webber, Lewis Hamilton och Bruno Senna.
De sista tio varven blev dramatiska. Mercedesteamet bad Rosberg hålla igen och spara däcken, samtidigt som ett halvdussin förare med Kimi Räikkönen i spetsen förtvivlat försökte få sina däck att hålla ända i mål. Åtta varv före mål var ordningen bakom Rosberg – Räikkönen Vettel, Button, Webber, Hamilton men det ändrades kvickt.
Räikkönens däck tog tvärslut och han rasade på ett varv från andra till tolfte plats – och plötsligt var Sebastian Vettel tvåa och Jenson Button trea. Men både Lewis Hamilton och Button passerade Vettel under de sista varven.
Ordningen i mål blev alltså Nico Rosberg före de två McLarenförarna och därefter Mark Webber, Sebastian Vettel före Romain Grosjean, Bruno Senna, Pastor Maldonado och Fernando Alonso.
I VM leder nu Lewis Hamilton (45 poäng) före teamkompisen Jenson Button (43), Fernando Alonso (37), Mark Webber (36), Sebastian Vettel (28) och Nico Rosberg (25). Märkesmästerskapet leds av McLaren på 88 poäng, före Red Bull 64 och Ferrari 37 poäng.

Resultat Kinas GP:
Pos Förare Team Tid/diff
1. Rosberg Mercedes 1.36:26.929
2. Button McLaren-Mercedes + 20.626
3. Hamilton McLaren-Mercedes + 26.012
4. Webber Red Bull-Renault + 27.924
5. Vettel Red Bull-Renault + 30.483
6. Grosjean Lotus-Renault + 31.491
7. Senna Williams-Renault + 34.597
8. Maldonado Williams-Renault + 35.643
9. Alonso Ferrari + 37.256
10. Kobayashi Sauber-Ferrari + 38.720
11. Perez Sauber-Ferrari + 41.066
12. Di Resta Force India-Mercedes + 42.273
13. Massa Ferrari + 42.700
14. Räikkönen Lotus-Renault + 50.500
15. Hulkenberg Force India-Mercedes + 51.200
16. Vergne Toro Rosso-Ferrari + 51.700
17. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 1:03.100
18. Petrov Caterham-Renault + 1 varv
19. Glock Marussia-Cosworth + 1 varv
20. Pic Marussia-Cosworth + 1 varv
21. De la Rosa HRT-Cosworth + 1 varv
22. Karthikeyan HRT-Cosworth + 2 varv
23. Kovalainen Caterham-Renault + 3 varv