Första testdagen och som traditionellt börjar teamen med funktionskontroller under kortare körpass. Två varv först, sedan fyra varv och in igen. Successivt ökar teamen pressen på bilen allt eftersom dagen går.

För de elva team som är igång idag i Jerez har det varit en produktiv förmiddag som började med sju graders värme (?) för att vid lunchtid komma upp i fjorton grader. Några rödflaggor för stopp ute på banan har det varit vilket är normalt men inga drama eller krascher så här långt. Ovanligt nog verkar det vara McLaren som har mest problem, bara tre varv före lunch var knappast planerat.

Teamet hälsar att det rör sig om en trilskande bränslepump samt att man jobbar på att lösa felet. Det mest spännande var annars när Nico Rosbergs Mercedes stannade och det rök om bilens bakända.

– Inget trasigt, bara ett elektroniskt fel och det var värme från den stillastående bilen som gjorde att det rök, hälsade Rosberg glatt när han var tillbaka i depån.

Med en temperatur i asfalten runt 20 grader kröp varvtiderna successivt neråt så sakta under förmiddagen, från 1.22-nånting till strax över 1.20-strecket.

Snabbast vid lunchtid var Daniel Ricciardo i nya Toro Rosso STR9 med en varvtid på 1.20,547 och med Nico Rosberg knappt tre tiondelar bakom. Pastor Maldonado som testar nya detaljer i fjolårsbilen gjorde 1.21 drygt men hittills kör alla på hårda eller mediummjuka gummin och sparar de mjuka däcken tills det är dags för tester av bilens prestanda.

Till dess, sannolikt resten av dagen, är det oändliga kontroller av olika funktioner och antalet varv säger mer än själva varvtiderna.

Ny rapport senare idag, stay tuned, folks…