Hoppa till innehåll

F1: Skyfall över Sepang – Button tog andra raka

Ett tropiskt skyfall kortade Malaysias GP som bröts efter 31 varv med Jenson Button i ledning. Det betyder två raka segrar för Brawn GP-föraren – men Malaysias GP innehöll flera överraskningar. Tropiskt skyfall, mörker och nånstans Jenson Button, Brawn GP, i ledningen innan loppet bröts. F1-loppet i Malaysia inleddes med rena chockstarten av Nico Rosberg, […]

Ett tropiskt skyfall kortade Malaysias GP som bröts efter 31 varv med Jenson Button i ledning. Det betyder två raka segrar för Brawn GP-föraren – men Malaysias GP innehöll flera överraskningar.

F1: Skyfall över Sepang - Button tog andra raka

Tropiskt skyfall, mörker och nånstans Jenson Button, Brawn GP, i ledningen innan loppet bröts.

F1-loppet i Malaysia inleddes med rena chockstarten av Nico Rosberg, Williams, som rundade samtliga konkurrenter på väg mot första kurvan och tog täten, medan Jarno Trulli, Toyota, Jenson Button och Rubens Barrichello, Brawn kämpade hårt med Fernando Alonso, Renault. Robert Kubica, BMW blev kvar på startplattan med havererad motor och de båda Ferrari-bilarna hamnade i kön runt tionde plats.

F1: Skyfall över Sepang - Button tog andra raka

Nico Rosberg, Williams, ledde i början men föll tillbaka – liksom Ferrari som ”nollade” för första gången på 17 år.

Medan Nico Rosberg drog ifrån i täten – det var första gången en Williams ledde ett GP-lopp sedan 2004 – tornade mörka moln upp sig och ett tropiskt skyfall var på väg in över Sepang-banan.

Men regnet dröjde och de "lätta bilarna", alltså de som var tankade för cirka femton varv, tvingades byta till nya slicks. Ferrari chansade dock med regndäck till Kimi Räikkönens bil men redan efter ett par varv på det ännu torra underlaget halkade finländaren runt på slutkörda regndäck och var runt 20 sekunder långsammare än de övriga.

Några av de "tunga bilarna", tankade för 20 varv eller mer på första stinten, exempelvis Nick Heidfeld, BMW, samt Timo Glock, Toyota, hade istället turen på sin sida för regnet kom samtidigt som de var deras tur att gå i depå och byta däck samt tanka.

Under några varv var det fullt kaos i depån med bilar som kom in och bytte däck utan att tanka, flera av förarna gjorde både tre och fyra depåbesäk.

Ute på banan var det också rörigt men samtidigt underhållande för publiken som fick massor av omkörningar och en hel rad spektakulära avåkningar. Ställningen i loppet förändrades varje minut men det var Jenson Button som hade koll och höll sin tätposition.

När det verkliga skyfallet kom och gjorde banan okörbar rödflaggades loppet snabbt efter 31 varv. Och eftersom loppet startade så sent på eftermiddagen (17.00 lokal tid) kunde det inte startas om efter att regnet mildrats.

Därmed blev ordningen i mål den att Jenson Button vann, före Timo Glock, Toyota, och Nick Heidfeld, BMW. Jarno Trulli, Toyota blev fyra före Rubens Barrichello, Brawn GP och Lewis Hamilton, McLaren.
– Ett "crazy" race, jag hade inte någon bra start men sedan gick det bara bättre och bättre. Vi valde fel däck som många andra men allt löste sig till slut och just nu känns allt underbart, sa Jenson Button på presskonferensen efteråt.

Nu är det Brawn GP som leder VM stort på 25 poäng, före Toyota 16,5 poäng och ett stort hopp till trean Renault som bara har 4 poäng medan Ferrari har noll poäng och McLaren ligger sista av de team som tagit poäng med bara en enda VM-poäng. Det är nu två veckors uppehåll innan nästa F1-lopp, i Shanghai, Kina.

Resultat Malaysias GP:
Pos Förare Team Tid/diff
1. Button Brawn GP 1.10:59.092
2. Heidfeld BMW Sauber + 22.722
3. Glock Toyota + 23.513
4. Trulli Toyota + 46.173
5. Barrichello Brawn GP + 47.360
6. Webber Red Bull-Renault + 52.333
7. Hamilton McLaren-Mercedes + 60.733
8. Rosberg Williams-Toyota + 71.576
9. Massa Ferrari + 76.932
10. Bourdais Toro Rosso-Ferrari + 102.164
11. Alonso Renault + 1 varv
12. Nakajima Williams-Toyota + 1 varv
13. Piquet Renault + 1 varv
14. Raikkonen Ferrari + 1 varv
15. Vettel Red Bull-Renault + 1 varv
16. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1 varv

VM för förare:
1. Jenson Button 15 poäng
2. Rubens Barrichello, 10
3. Jarno Trulli, 8,5
4. Timo Glock, 8
5. Fernando Alonso, 4
6. Nick Heidfeld, 4
7. Nico Rosberg, 3,5
8 Sebastien Buemi, 2

F1: Uppkörningar – bäst när det gäller

Max Verstappens seger i Brasiliens GP 2024 var ett mästerverk och ristades in i motorsportens historia. Men nederländaren är inte ensam om stora uppkörningar i Formel 1. Vi har gjort en djupdykning i historieböckerna.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Verstappen bröt efter startkrasch – Red Bulls F1-svit sprack

Max Verstappen tvingades bryta direkt – och samtidigt gick en av Red Bulls mest imponerande sviter i Formel 1 upp i rök.

De 25 bästa F1-förarna 2000–2024

Många listor har gjorts där man försökt ranka de bästa F1-förarna genom tiderna. Men hur många har listat de bästa förarna vi haft under det nya decenniet?

Verstappens hjärnsläpp – nu ett steg från avstängning

Max Verstappen väckte ilska efter att ha kört in i George Russell under Spaniens GP. Nu står världsmästaren på elva straffpoäng – och riskerar att stängas av.

Motorprofilerna om F1-VM 2025

F1-säsongen 2025 ser ut att bli en rysare med flera team i toppen och hungriga rookies. Hur blir den ”mest spännande säsongen hittills”?