Hoppa till innehåll

F1: Todt vill stoppa Minardi

Kommer Minardi att köra helgens F1-premiär i Australien? Ferrari-bossen Jean Todt försöker i alla fall göra sitt för att stoppa sportens strykpojke. Paul Stoddart diskuterar med F1-bossen Bernie Ecclestone. I mitten Ian Phillips från Jordan. Redan i höstas visste Minardi-chefen Paul Stoddart att stallet skulle få svårt att bygga en bil efter 2005 års reglemente […]

Kommer Minardi att köra helgens F1-premiär i Australien? Ferrari-bossen Jean Todt försöker i alla fall göra sitt för att stoppa sportens strykpojke.

F1: Todt vill stoppa Minardi
Paul Stoddart diskuterar med F1-bossen Bernie Ecclestone. I mitten Ian Phillips från Jordan.

Redan i höstas visste Minardi-chefen Paul Stoddart att stallet skulle få svårt att bygga en bil efter 2005 års reglemente i tid till premiären.
Därför bad han övriga stall om ”dispens” för att få tävla med 2004 års bil.
Alla gick med. Utom Ferrari (läs: Jean Todt).
– Personligen kan jag inte se en värre PR-katastrof för sporten än att stoppa strykpojken från att köra i sitt hemmalopp, säger australiensaren Stoddart.
Bedömare tror inte att Minardis chanser skulle öka genom att tävla med fjolårsbilen eftersom det visat sig att årets bil – tvärtemot FIA:s intentioner – är lika snabba som fjolårets.
Det budgetknappa Minardi-stallet bygger på en ny bil, men den lär inte bli klar förrän Spaniens GP.
Många menar att det bara är en revansch för Todt att få knäppa Paul Stoddart på näsan.
Minardi finns på plats i Melbourne och har besiktigat bilen. Stallet är trots brist på framgångar mycket populärt bland Formel 1-fansen, bland annat för sitt glada humör och förmåga att aldrig ge upp.
– Vi är med i loppet men vi löper risken att svartflaggas eller att det lämnas in en protest. Todt har sagt till mig att han inte är intresserad av våra problem. Det trista är att här inte är en sportsligt fråga utan en politisk, säger Stoddart till f1-live.

F1: Den långa vägen tillbaka till toppen

Aston Martin, Alpine och Williams vill alla tillbaka till täten i F1. Och Audi har inte ens kommit till startgridden. En av räddarna sägs vara Flavio Briatore.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Klantskallarnas Grand Prix – här är tidernas sämsta F1-förare

Formel 1-historien är fylld av förare som ofta var en fara för sig själva och för andra. De var med därför att de hade råd att köpa sig in i sporten och stallen behövde dem. Här är listan över ”värstingarna”.

F1-bilarna som inte nådde hela vägen

Från Lancia D50 till Mercedes W13: Vi listar 17 bilar med modiga designer som inte räckte för att nå framgång.

V8-motorer med 1.000 hk i F1-bilarna nästa år?

Tittarsiffrorna för Formel 1 går ner och något måste göras för att öka populariteten igen. Den mäktiga ”Strategy Group” med F1-teamchefer, FIA och Bernie Ecclestone träffas idag för att diskutera regeländringar. Ett förslag är att redan nästa år gå över till turbomatade 2,2-liters V8-motorer med 1.000 hk – vad säger du om det?

Mesigt motorljud är rena döden för F1-sporten

Har de nya, turboladdade V6-motorerna i Formel 1 blir alltför tysta? Låter de till och med mesigt? F1-bossen Bernie Ecclestone rasar över utvecklingen och menar att det tråkiga ljudet gör att sporten förlorar sponsorer. Vi har en videojämförelse från 2013 och 2014 – skruva upp ljudet och säg vad du tycker med gasa/bromsa!