Sebastian Vettel vann Malaysias GP men det var Renaults fart som helt överraskande katapulterade upp Nick Heidfeld på prispallen. Jenson Button blev tvåa medan Ferrari och Mercedes inte lyckades.
Ingen rådde på Sebastian Vettel som tog en ny fullpoängare även om han stundtals var pressad av Jenson Button. Trea blev Nick Heidfeld i den svarta Renault-bilen som nu varit trea två lopp i rad.
Sebastian Vettel förvaltade sin sjuttonde pole position på rätt sätt men bakom världsmästaren var det rena vilda västern när Malaysias GP startade. När bilarna passerat de första kurvorna var det överraskande Renault på andra och fjärde plats – före Jenson Button och de två Ferraribilarna. Red Bulls Mark Webber hade halkat ner till tiondeplatsen och fick slåss mot Mercedes, Force India och Sauber.
Efter sju varv i ledningen började Vettels däck ta slut, greppet försvann snabbt och han gjorde ett kvickt däckbyte. Bakom honom var ordningen Heidfeld-Hamilton-Button-Massa-Alonso-Petrov och runt det femtonde varvet, när de flesta bytt däck i depån, kom också några regnstänk som gjorde banan delvis hal.
Etta igen – Vettel visar fingret.
Efter den första omgången depåbesök hade Nick Heidfeld tappat till en femteplats, bakom de två McLaren-bilarna och Fernando Alonso som kört sig upp till fjärdeplatsen. Loppets tvåa, Lewis Hamilton, började samtidigt ta in på ledande Sebastian Vettel.
Loppets mittskede såg Webber byta däck för tredje gången, Heidfeld köra av och Jenson Button göra sitt andra depåstopp. Hamilton hade då kört in några sekunder och var bara drygt tre sekunder bakom Vettel när han gjorde sitt andra depåbesök och blev den förste att lägga på hårda däck.
Sebastian Vettel gjorde sitt andra depåbesök ett varv senare men valde mjuka däck vilket pekade mot en fyrstoppsstrategi medan Hamilton på hårda däck möjligen kunde klara tre stopp. Sebastian Vettel kunde inte heller använda sitt KERS-system vilket naturligtvis betydde tappade tiondelar varje varv.
Men Lewis Hamilton och Jenson Button kunde trots det inte på allvar hota Sebastian Vettel som istället sakta men säkert ökade sitt försprång till uppemot tio sekunders ledning. Samtidigt körde Fernando Alonso en rad snabba varv på fjärdeplatsen och kom allt närmare de två McLaren-bilarna.
Lite förvånande gjorde Lewis Hamilton sitt tredje stopp redan på varv 38 och valde hårda däck. Varvet efter gjorde även Jenson Button sitt tredje stopp och lyckades komma ut före Hamilton och kunde på några varv också öppna en lucka ner till Hamilton.
Även Fernando Alonso försökte göra några snabba varv för att komma i läge att passera Hamilton under sitt tredje depåbesök. Men strategin lyckades inte och de två McLaren-förarna passerade depåutfarten när Alonso körde ut.
När Sebastian Vettel till slut gjorde sitt tredje depåbesök och kom ut i ledningen var loppet i praktiken avgjort. Varken Button eller Hamilton kunde nå Vettel medan Alonso och Hamilton körde ihop i en hård fajt och tvingades till depåbesök. Därmed gick Nick Heidfeld om Hamilton upp på tredjeplatsen.
Slutresultatet, Vettel-Button-Heidfeld, blev därmed mer en formsak. Bakom de fyra som slagits om segern var det Mark Webber, Felipe Massa och en besviken Fernando Alonso på sjätteplatsen efter att ha bytt frontvingen i depån och Lewis Hamilton som sjua.
Renault blev därmed GP-loppets överraskning medan Mercedes var något av en besvikelse. Michael Schumacher och Nico Rosberg fick inrikta sig på att kämpa mot mittfältsteamen och Rosberg blev utan VM-poäng.
