Samtidigt som allt fler förare som omkommer i trafiken är berusade, blir straffen för grovt rattfylleri mildare. Det framkom i går vid det pågående stora trafiksäkerhetsseminariet i Tylösand. Enligt en färsk undersökning från MHF, Motormännens Helnykterhetsförbund, döms färre fängelsedomar ut samtidigt som andelen villkorligt frigivna ökar.
Det är oroande och tyder på att man inte längre ser lika allvarligt på brottet rattfylleri. Människor med problem kanske inte heller får den hjälp de skulle behöva om domen blir villkorlig utan att kombineras med vård, säger Lars Olov Sjöström, projektchef för underökningen där drygt 10 000 domar ingår i underlaget.
Undersökningen är den största i sitt slag hittills.
Näringsminister Björn Rosengren vill att försöket med alkolås i bilar ska utvidgas till hela landet. Hittills har alkolåsen prövats i tre län i Sverige under två år.
Av de 250 personer som deltagit eller deltar i försöket har ett 40-tal klarat av strafftiden utan problem medan ungefär tio fått bryta.
Meningen är att alkolås ska bli ett alternativ till körkortsindragning för dem som dömts till rattfylleri. Alkolåset analyserar förarens utandingsluft och finns där alkohol går bilen inte att starta.Hittills är de bara personbilsförare som varit med i försöket men så småningom ska även andra körkortskategorier omfattas.
Men att alkolås skulle bli ett tillbehör i var mans bil, i likhet med automatiskt halvljus, tror inte Björn Rosengren. Motståndet i Europa är för starkt för att en sådan lagstiftning skulle kunna genomföras.
