”En gigantisk utställning om bilens utveckling”. Ja, så har helgens racinghistoriska tävling på Falkenbergs Motorbana beskrivits.
Få uppfinningar har betytt mer för de breda massorna av människor än bilen. På gott och ont. Under tre dagar, fredag till och med söndag, kan bilens utveckling genom decennierna ses i samband med tävlingarna i Falkenberg.
På banan körs nämligen bilar från 1920- fram till 1980-talet. Det är en fantastisk utveckling som skett från de äldsta Bugatti- och Riley-bilarna, till 1980-talets Ford, Porsche, Opel, BMW, Alfa Romeo med flera märken.
Stort halländskt inslag i tävlingen
Det halländska inslaget, och inte minst från Falkenbergs MK, är stort i helgens tävling. Inte mindre än 10 ekipage kommer från Halland.
Två av förarna, Erling Larsson, Skrea, och Tomas Hall, Falkenberg, har chans att vinna sina respektive bilklasser.
Tuff kamp att vänta i prestigefull bilklass
Cortinan var 60-talets vassaste ”STCC-bil”
Mycket talar för att en av racinghelgens höjdpunkter på Falkenbergs Motorbana kommer att bli kampen i den historiska klassen, Standard/GT 66-81. Huvudrollsinnehavarna är kända inte minst efter tidigare tävlingar i Falkenberg. Anders Berger, 45 år, Bengtsfors, Ford Escort, Tomas Hall, 57 år, Falkenberg, Ford Escort, Erik Berger, 83 år, Bengtsfors, Ford Escort, och Anders Dahlgren, 58 år, Ulricehamn, VW Scirocco. Närmast står kampen mellan Tomas Hall och Anders Berger. Men senaste deltävlingen i norska Våler vann Anders pappa, Erik Berger.
Det är säkert unikt att en 83-åring vinner en racingtävling i hård konkurrens.
Tomas Hall har hemmabana och inför hemmapubliken lovar han:
-Jag skall göra allt för att försöka vinna mästerskapet, och jag är laddad för det här tävlingen.
Men det är tuffa gubbar med massor av rutin som Tomas har emot sig.
Legenden Erik Berger lade av redan 1974!
Han lade hjälmen på hyllan efter säsongen 1974. Då hade Erik Berger från Bengtsfors sopat hem 10 SM-guld i racing, något som han är ensam om. Men så kom den racinghistoriska serien på 1990-talet, och plötsligt var han tillbaka i depån.
Efter säsongen 2005 sa då 80-åringe Berger att det var slut. Bland annat hyllades han av publiken och konkurrenterna på Falkenbergs Motorbana efter sista tävlingen.
-Jag kunde inte hålla mig, racing är så jäkla kul, så det blev ännu ett återfall, sa Berger inför förra säsongen.
I helgen är han tillbaka på Falkenbergs Motorbana 83 år ung. I dag åker han fortare i sin Ford Escort än vad han gjorde på 1960- och 70-talet när han jagade SM-guld. Det är heller inget fel på inställningen, senast på norska Våler-banan körde Erik Berger ifrån hela gänget i klassen!
Tjejerna allt fler i ”gubbklasserna”
Historiska tävlingsbilar förknippas kanske ofta med medelålders och lite äldre farbröder, som efter många aktiva år, vill tävla med sin tids bilar igen.
Men det är inte helt rätt. Unga grabbar har sedan flera år hoppat på den historiska racingen, och glädjande är att allt fler tjejer är intresserade av de gamla klassiska bilarna och tävlingar.
Stort danskt inslag på Falkenbergs Motorbana
Det har sedan några år tillbaka blivit en tradition att Falkenbergs MK arrangerar säsongsfinalerna i Racinghistoriska Klubbens racingserier och Sportvagnsserien.
Tävlingen, Falkenberg Classic, har fått bra rykte och detta är bland annat anledningen till att omkring 20-talet danska förare gästar Falkenberg stundande veckoslut.
På banan kommer även att finnas 10-talet norska ekipage.
