Hoppa till innehåll

Får du rätt mängd bensin?

En tiondel av bensinpumparna ger dig fel mängd bensin. Det visar en rapport från SWEDAC, Styrelsen för ackreditering och teknisk kontroll. – Mätare på bensinpumpar som inte kontrolleras regelbundet kan ge för lite eller för mycket bensin jämfört med vad du betalar för. Det konstaterar Hillevi Stein, handläggare på Styrelsen för ackreditering och teknisk kontroll […]

En tiondel av bensinpumparna ger dig fel mängd bensin. Det visar en rapport från SWEDAC, Styrelsen för ackreditering och teknisk kontroll.

– Mätare på bensinpumpar som inte kontrolleras regelbundet kan ge för lite eller för mycket bensin jämfört med vad du betalar för. Det konstaterar Hillevi Stein, handläggare på Styrelsen för ackreditering och teknisk kontroll (SWEDAC).
Swedac genomförde under försommaren i år en stickprovskontroll av drivmedelsmätare. Mätarna undersöktes med avseende på märkning för periodisk kontroll, en mätare på bensinpump skall kontrolleras vartannat år, och plombering. Stickprovskontrollen omfattade 104 bensinstationer i 11 län. Totalt kontrollerades 502 pumpmätare hos sex olika oljebolag.
Andelen mätare som inte uppfyllde kraven uppgick till drygt 10 procent. Den vanligaste anmärkningen var att mätaren underkändes p.g.a. bruten plombering. Anledningen är ofta att pumpen, efter det att den genomgått service, inte har omverifierats och plomberats. Av de län som ingick i kontrollen hade Skånes och Västernorrlands län, följt av Västerbottens och Stockholms län, flest antal underkända mätare p.g.a. ogiltig plombering.
Så gott som samtliga bensinstationer som fått anmärkningar har nu låtit omverifiera sina mätare eller på annat sätt åtgärdat felet.
– Målet med våra kontroller är att sprida information om reglerna och att andelen mätare som inte uppfyller kraven ska minska, säger Hillevi Stein. Bensinstationerna kan räkna med fler stickprovskontroller i framtiden.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Statistik: Fler bilar kräver efterkontroll

Efter att ha analyserat 2023 års besiktningsstatistik finns det tydliga trender att redovisa. En tredjedel av den svenska bilparken har brister. 

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Besiktningen klarade inte besiktningen – Dekra får körförbud

Den tyska besiktningskedjan Dekra har tvingats stänga alla sina stationer i landet efter att ha förlorat sin ackreditering. Företaget meddelar att de kommer överklaga beslutet.

Recharge

Bensin mot hybrid och el – ständiga testsegraren frånkörd

Tillverkarna slår knut på sig själva för att slippa överge förbränningsmotorn. Mazda kämpar vidare med sugmotorn, Skoda och Volkswagen har cylinderavstängning, Toyota tycker elhybrid och Kia kör med el. Vem har mest rätt?

Våra bästa råd: Bensin eller diesel – så väljer du rätt motor

Fler än nio av tio bilar som säljs i Sverige går fortfarande på bensin eller diesel. Den 1 juli infördes nya skatteregler som kan innebära en kalldusch för bilen du tänkt köpa. Vi har räknat på landets 20 mest sålda bilmodeller.

Tusen verkstäder kontrollerade

Kontrollerad Bilverkstad (KBV) med den gröna punkten har blivit en garanti för att bil- och skadereparationer görs korrekt. Nu har 15 nya verkstäder blivit godkända. KBV är ett frivilligt kontrollsystem som bygger på opartiskt genomförda (och oanmälda) stickprovskontroller av bilreparationer.– Den opartiska kontrollanten, från Bilprovningen eller M, väljer ut ett antal personbilar för kontroll. Efterbesiktningen […]