Hoppa till innehåll

Fara å färde för Ford i Europa – risk för konkurs

Trots stort stöd från moderbolaget i USA riskerar Fords europeiska verksamhet att gå i konkurs.

Ford Werke i Tyskland med omkring 24 000 anställda står för tillverkning, försäljning och marknadsföring av en stor del av Fords personbilar i Europa.

Moderbolaget Ford Motor Co i USA kommer att pumpa in omkring 48 miljarder kronor i dotterbolaget för att rätta till Ford Werkes finansiella underskott. Dessutom avser moderbolaget att investera motsvarande 5,4 miljarder kronor under en fyraårsperiod för att förbättra dotterbolagets verksamhet.

En Ford Zetec sätts ihop på tillverkningslinjen. (AI text)
1925 etablerade sig Ford i Tyskland. 1931 stardade produktionen i Köln i Tyskland och i Dagenham i Storbritannien. Foto: Getty Images 1977

Växande skuldberg kan leda till konkurs

Eftersom Ford Motor Co inte längre lovar att täcka kommande förluster befarar tyska fackföreningsledare att Ford Werke kan gå i konkurs, rapporterar Automotive News Europe.

– Utan hjälpen som funnits sedan 2006 kan Ford Werke hamna i obestånd. Om inte den ekonomiska situationen förändras kan det här bli dödsstöten. Personalstyrkan har för länge sedan tappat förtroendet för ledningen, men nu har även det sista hoppet om en ljus framtid slocknat, säger David Luedtke IG Metalls fackliga representant, enligt en artikel publicerad av Motormagasinet.

Automobilwoche uppger att Ford Werke har motsvarande 98 miljarder kronor i skulder. Om försäljningen av Fords personbilar inte ökar kommer skuldberget att växa.

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skriver om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Ford och Getty Images
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Kan någon kopiera Teslas framgång?

Många är kallade men få är utvalda – över hela jorden försöker 100-tals nystartade elbilstillverkare etablera sig. Vilka kommer att lyckas?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Ford lägger om – bara elektriska personbilar i Europa 2030

”Fanbäraren” Mustang Mach-E följs av en mindre elbil 2023 som blir nära släkt med Volkswagen ID.3.

Recharge

Klart: Ford får en ”snabbstart” för nya elbilar – tack vare Volkswagen

Ford och Volkswagen skapar ny jätteallians – elbilen ID 3 kommer få ett amerikanskt syskon.

Fords motorfabrik läggs ner – 1.700 anställda sägs upp

Förut byggdes många av Volvos motorer i Bridgend, men om ett år byggs inga alls. Ford skalar ner sin närvaro i Europa.

Var ska Ford Fiesta byggas – i Köln eller Rumänien?

Efter flera månaders oviss väntan står det nu klart att Ford inte flyttar sin produktion av Fiesta från Niehl-fabriken i Köln. Löneläget är relativt högt i Tyskland men Ford har förhandlat sig till en mera flexibel fördelning av arbetstid som blev avgörande i beslutet. Alternativet var att istället bygga nästa generation Fiesta i Rumänien.