Hoppa till innehåll

Ferrari 812 Competizione – när Superfast inte är snabb nog

Ferrari 812 Competizione är en trimmad specialversion av Superfast med bättre aerodynamik. Säljs med eller utan tak.

Den vässade versionen av Ferrari 812 Superfast är tänkt att kittla en liten grupp av trogna Ferrari-entusiaster och samlare. Vi andra kan nog undra om de små förändringarna är värda slantarna. 

Ferrari 812 Competizione bjuder på 30 extra hästar, totalt 830 stycken. V12:an ylar upp till 9.500 varv/minut och bilen har fyrhjulsstyrning som gör att bilen tar sig smidigare genom kurvor.

Med olika aerodynamiska hjälpmedel, som en ny spoiler, genererar bilen 80 kilo extra marktryck jämför med Superfast.

Ferrari 812 Competizione – när Superfast inte är snabb nog

Mest lockande är antagligen den öppna versionen som kallas 812 Competizione A. Den extra bokstaven står för ”Aperta” som är italienska för öppen.

Priserna börjar på 500.000 euro för Ferrari 812 Competizione och ytterligare 78.000 euro för den öppna A-versionen.

 
Ferrari 812 Competizione – när Superfast inte är snabb nog
I samband med lanseringen av de nya bilarna visade Ferrari också upp den nya byggnaden intill sin testbana. Här ska kunder och branschfolk vara välkomna.
Ferrari 812 Competizione – när Superfast inte är snabb nog
Ferrari 812 Competizione – när Superfast inte är snabb nog
Ferrari 812 Competizione – när Superfast inte är snabb nog

Ferrari 812 Competizione – när Superfast inte är snabb nog
Ferrari 812 Competizione – när Superfast inte är snabb nog
Ferrari 812 Competizione – när Superfast inte är snabb nog
Ferrari 812 Competizione – när Superfast inte är snabb nog
Ferrari 812 Competizione – när Superfast inte är snabb nog
Ferrari 812 Competizione – när Superfast inte är snabb nog
Ferrari 812 Competizione – när Superfast inte är snabb nog
Ferrari 812 Competizione – när Superfast inte är snabb nog

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skriver om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se

Ferrari-chefen: V6 slår V12 i alla avseenden

Ferrari avslöjar varför hyperbilen F80 har en V6-hybrid i stället för en klassisk V12-motor.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Ny strategi: 20 bilmodeller på gång från Ferrari

Ferrari lägger in en högre växel i utvecklingsarbetet och lanserar 20 nya modeller de kommande åren.

Recharge

Nya Ferrari 849 Testarossa bjuder på renodlad eldrift

Testarossa är tillbaka – över 1 000 italienska hästar, den största turbon i en produktions-Ferrari samt fysiska rattknappar. Så långt kommer du på ren eldrift.

På utflykt med Aston Martin DB 12 Volante och Ferrari Roma Spider

Långtråkigt? Gardasjön? Aldrig. Inte minst med tanke på den pittoreska resvägen dit. Och det är inte endast tack vare varsin Aston Martin DB12 Volante och Ferrari Roma Spider, även om respektive V8-motor råkar leverera mer än 600 hästkrafter.

Ferraris nya 296 Speciale: Brutal GT-bil med 880 hästkrafter

Ferraris nya 296 Speciale blandar Le Mans-DNA med F80-delar – och pressar bakhjulsdriften till sin yttersta gräns