Hoppa till innehåll

Ferraris galna nöjespark

Ferrari har högtflygande planer på en ny nöjespark i Europa, med en extrem berg-och-dal-bana och lyxhotell med 250 rum. Men nöjesparken hamnar inte i Italien.

Ferraris galna nöjespark
Den nya nöjesparken ska ligga några mil utanför Barcelona – och därefter kan fler nöjesparker följa.
Ferraris galna nöjespark
Ferrari investerar 100 miljoner euro i projektet.

Ferrari har redan nu en enorm nöjespark i Abu Dhabi – men det räcker inte. För att marknadsföra det starka varumärket ännu mer planeras nu ytterligare en nöjespark, den här gången i Europa.

Den nya parken hamnar dock inte på hemmaplan i Italien utan i Spanien, närmare bestämt strax utanför Barcelona. Besökarna får hålla tillgodo med ynkliga 75.000 kvadratmeter, medan Abu Dhabi-parken kan skryta med 200.000 kvadratmeter.

Ferrari lockar med ”häftiga attraktioner för fans av den stegrande hästen i alla åldrar”. I klartext betyder det en berg-och-dal-bana med Europas högsta och snabbaste vertikala accelerator (det verkar vara en betydligt värre variant av Fritt fall på Gröna Lund), ett femstjärnigt hotell med 250 rum och en avancerad körsimulator.

Nöjesparken i Spanien går under namnet Ferrari Land och ska öppna 2016. Totalt investerar Ferrari 100 miljoner euro i jätteprojektet. Förmodligen blir det ännu fler nöjesparker framöver.

”Vi kommer fortsätta utvärdera andra förslag på temaparker utanför Europa. Varumärket är vår viktigaste tillgång och vi måste utöka dess värde utan att det blir urvattnat”, säger Ferraris vd Andrea Perrone.

Ferraris galna nöjespark
Ferrari Land ska öppna 2016.

Här ska Ferrari Land byggas

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Vi har sett F1: The Movie – här är våra intryck

Hollywood har tagit sig an F1, och det med mer respekt för sporten än väntat. Vår F1-expert Christoffer Lindén har sett – så här tycker vi om filmen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Dino Beganovic – första Ferrari-svensken på nästan 40 år

När Dino Beganovic satte sig i Leclercs Ferrari under Bahrains GP skrevs ett nytt kapitel i svensk motorsporthistoria. Vi var på plats när 21-åringen tog chansen.

F1: Lindblad vs Beganovic – de svenska F1-hoppen

Den ene har vunnit Formel Regional och tagit pallplatser i F3 och F2. Den andre har säkrat Superlicensen, gör F2-debut och har Red Bulls stöd. Vem blir nästa svensk i F1?

Recharge

Cherys väg till Europa: Mål utan plan!

Statliga kinesiska Chery Automobiles är okänt för de flesta svenskar. Men man är på väg hit med Omoda, Jaecoo och Exlantix – kanske redan i år. Alrik har besökt Chery i hemstaden Wuhu, kört bilar, tittat på produktionen och talat med chefer och förvånats på många vis.

Recharge

Alrik möter: Omoda – exportmaskinen

Statligt ägda Chery Automotive är Kinas största bilexportör med snudd på en miljon bilar sålda utanför Kina under 2023. I år har exporten ökat med 40 procent. Alrik har träffat Omoda i Nederländerna, kört elbilen E5 och fått svar på alla frågor utom en…