Under Silverstone Festival 2024 drar en rad sagolika auktioner igång. Den 23:e augusti har du chansen att lägga vantarna på några av världens mest imponerande racing- och rallybilar. Eller vad sägs om en Porsche 911 från 1975, byggd för rally och körd av ingen mindre än Björn Waldegård?
I Iconic Auctioneers-lista över bilar som går under klubban får alla det att vattnas i munnen. Fler exempel är rallybilar som en Grupp A Ford Sierra RS500, en Grupp N Mitsubishi Galant RS Ralliart och en MG Metro 6R4 för den galna Grupp B-klassen.
Bland de bilar som byggts för racing finns ytterligare några storheter. Däribland en BMW 3,5 CSL ofta kallad ”Batmobile” och ett par olika formelbilar. Och förstås en 1992 Simpson-Ferrari V12 GTR.
Världens enda F40 med V12:a
Den galna Ferrarin kom till när en klient till Storbritannien-baserade Simpson Motorsport fick tag i ett F40-chassi. Operationen var invecklad och resultatet magnifikt.
Istället för den dubbelturbo V8 som Ferrari bestyckade F40 med valde man en F133 V12 från en Ferrari 550 Maranello. Bilen fick också en lättviktskaross liknande en F40 GTE, en FIA godkänd rullbur och specialbyggd fjädring.
Hjulen var enorma och fram var de runt 280 millimeter (11 tum) breda. Bak nästan 320 mm (12,5 tum). Både fram och bak var diametern 18-tum. 2005 uppdaterades bilen och fick en sekventiell sexstegad Hewland NLT-låda.
Har du nu blivit sugen på denna värsting till F40 är det förväntat att du får betala någonstans kring 500 000 till 600 000 pund plus skatt och lite annat. I svenska kronor handlar det om cirka 10 miljoner.
Det kan låta som mycket pengar, men jämför det med Ferrari SP3 som har den starkaste V12 Ferrari monterat i en gatbil. En sådan kostade runt 20 miljoner kronor och finns i hela 599 exemplar. Alla ex är sålda, förstås.
