Hoppa till innehåll

Ferrari och BMW hade problem under onsdagstestet

Den tredje testdagen i Bahrain för Ferrari, Toyota och BMW Sauber såg Timo Glock snabbast på banan medan både Ferrari och BMW Sauber råkade ut för problem. Timo Glock noterade som bäst en varvtid på 1.32,492 med Toyotas TF109 viket var dryga fyra tiondelar långsammare än Kimi Räikkönens tid från tisdagen men Glocks tid blev […]

Den tredje testdagen i Bahrain för Ferrari, Toyota och BMW Sauber såg Timo Glock snabbast på banan medan både Ferrari och BMW Sauber råkade ut för problem.

Timo Glock noterade som bäst en varvtid på 1.32,492 med Toyotas TF109 viket var dryga fyra tiondelar långsammare än Kimi Räikkönens tid från tisdagen men Glocks tid blev ändå den bästa under dagen.
– Vi är mycket belåtna med utfallet av detta test. Vi fick gjort mycket under dagen som blev lång och det märks också på personalen som inte får många timmars sömn. Trots det gör de ett fantastiskt arbete. I dag har vi kört ett program som omfattat många delmoment som set up-förändringar, fjädring, aerodynamik och inte minst däckslitage. Allt fungerar till belåtenhet och det är glädjande att se att bilen är både snabb och tillförlitlig, berättade Pascal Vasselon som är chassichef hos Toyota.

Hos Ferrari tog Felipe Massa över efter Kimi Räikkönen under onsdagen och han körde 105 varv trots att man först råkade ut för ett växellådsproblem under förmiddagen som sedan följdes av ett elektroniskt problem under senare delen av eftermiddagen.

Ferrari och BMW hade problem under onsdagstestet

Heidfelds BMW Sauber stannade två gånger ute på banan.

Även Nick Heidfelds dag blev delvis förstörd under eftermiddagen när hans BMW Sauber F1.09 stannade två gånger ute på banan med någon form av mekaniskt fel.
– Vi förlorade visserligen en del tid under eftermiddagen men ändå är jag nöjd med de framsteg som vi gjorde med bilens balans och set up. Vi lär oss fortfarande och har identifierat några områden där vi kan göra förbättringar, sa Heidfeld.

Tider Sakhir den 18 februari:
1. Timo Glock – Toyota TF109 – 1:32.492 – 132 varv
2. Felipe Massa – Ferrari F60 – 1:32.917 – 105 varv
3. Nick Heidfeld – BMW Sauber F1.09 – 1:32.993 – 82 varv

Lewis Hamiltons mardröm fortsätter – skyller på ny Ferrari-del

Lewis Hamiltons start i Ferrari har varit allt annat än glädjefylld. Nu pekar han ut den uppdaterade bilen som en del av problemet.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Beganovic tillbaka i Ferrari – nära Hamilton på Red Bull Ring

Dino Beganovic fick chansen i Ferrarin igen – och levererade ett stabilt pass när en annan rookie stod för rubrikerna.

Cadillac historiskt inför Le Mans: ”Vi bygger för det här loppet”

Cadillac låste första startled efter en dramatisk hyperpole – nu väntar guldjakten. Vi snackade med fransmannen Norman Nato om vad Le Mans betyder för honom.

Grande katastrof för Ferrari – utslagna på hemmaplan

Lewis Hamilton och Charles Leclerc åkte ut redan i Q2 – och Ferrari föll ihop totalt framför hemmapubliken i Imola.

Ferrari gör 1,5 miljoner i vinst per bil – Suzuki på tredjeplats

Ferrari och Porsche har föga förvånande högst vinstmarginaler. Men därefter kommer Suzuki tätt följt av ett annat folkligt bilmärke. Här är listan över de som tjänar mest och minst.