Under tisdagskvällen kritiserade Fiat-chefen Sergio Marchionne i hårda ordalag de lagförslag från EU som sätter hårdare press på lägre koldioxidutsläpp från småbilar. ”Rent nonsens och en eftergift för politiska påtryckningar” sa Marchionne.

Sergio Marchionne gillar inte att tyska biltillverkare ”kommer undan” med hjälp av nya lagförslag från EU-kommissionen.

Som vi tidigare kunnat berätta är de stora bilnationerna Frankrike och Tyskland på väg att nå en kompromiss om EU:s kommande regler för koldioxidutsläpp. Genom att skapa en viktkompensation med en lutande kurva ska de mestadels stora, tyska bilmodellerna få det lite enklare samtidigt som mindre bilmodellerna får tuffare krav.
Men den här idén gillas inte av Fiat-chefen Sergio Marchionne och under tisdagskvällens avslutning av ”Automotive News Europe Congress” rasade han över de detaljer som läckt ut om kommande lagförslag:
– Det här är rent nonsens och ett resultat av politiska påtryckningar som ska skydda vissa tillverkare, sa Marchionne.
– Fiat kommer inte att tolerera lagkraven och vi ska göra allt som står i vår makt för att EU-kommissionen ska kunna genomföra sina ursprungliga åtgärder för att sänka koldioxidutsläppen.
Det förslag som Sergio Marchionne rasar över innebär att man via en formel får fram en viktkompensation för koldioxidutsläpp. Det är lutningen på kurvan som varit föremål för heta diskussioner inom EU-kommissionen och de tyska politikerna har velat ha lutningskoefficient på motsvarande 80 procent för att de mestadels stora, tyska bilmodellerna inte ska få stora bötesbelopp på grund av höga koldioxidutsläpp.
Franska och italienska politiker har kunnat tänka sig en lutningskoefficient på motsvarande 20 procent (vilket inte skulle drabba de små bilmodellerna allt för hårt) men det som hänt de senaste månaderna är att tyska och franska politiker pratat samman sig kring 60 procent som en acceptabel kompromiss.