Enligt Alfredo Altavilla på Fiat Powertrain Technologies ska man ha två hybridsystem klara för introduktion till 2011. Ett mindre system ska arbeta ihop med en 0,9-liters tvåcylindrig bensinmotor och det större ska kombinera eldrift med en fyrcylindrig dieselmotor.

Enligt uppgifter som kommit till branschtidningen Automotive News har Fiat långt gångna planer på att introducera hybridmodeller. Syftet är att bibehålla sin låga utsläppsnivå av koldioxid och med marginal ligga under de krav som EU vill införa till 2012.
Enligt vd Sergio Marchionne ska Fiat vara den bilkoncern i Europa som har de lägsta utsläppen av koldioxid. För att nå dit måste man ta flera steg och ett av dem är att införa hybridmodeller.
Enligt chefen på Fiat Powertrain Technologies, Alfredo Altavilla, utvecklar man i huvudsak två system, ett vardera för bensin och diesel. Det mindre hybridsystemet ska integreras ihop med en ny tvåcylindrig bensinmotor på 0,9 liter som har en automatisk dubbelkopplingstransmission. För större bilar och transportfordon utvecklar man även ett hybridsystem som ska kombineras med en 2,3-liters dieselmotor, även där ihop med en automatiskt växlad manuell växellåda.
Enligt Alfredo Altavilla ska fordonen kunna köras enbart på elmotorn under kortare sträckor. Det är dock inga plugin-hybrider som är avsedda att kunna köras längre sträckor på eldrift, då batterikapaciteten är begränsad. Men enligt Altavilla för Fiat förhandlingar med flera, icke namngivna, batteritillverkare som ska kunna leverera större batterier.
De två hybridsystemen ska vara färdiga för introduktion under 2011. Det mindre systemet är avsett för små bilmodeller (500?) och ska i en sådan fordonsstorlek kunna ge ett koldioxidutsläpp på under 90 g/km.