Hoppa till innehåll

Fiat: Räddningsuppdraget

Två nya modell per år de närmaste fyra åren, samt lyxiga Alfa-modeller för USA-export. Det är den förlustdrabbade Fiat-koncernens recept för att få ordning på affärerna. Chefen för Fiat Auto, Giancarlo Boschetti, signalerar redan en försiktig optimism inför resultatet av det andra kvartalet.– Det kommer att vara bättre än första kvartalet, även om vi fortfarande […]

Två nya modell per år de närmaste fyra åren, samt lyxiga Alfa-modeller för USA-export. Det är den förlustdrabbade Fiat-koncernens recept för att få ordning på affärerna.

Chefen för Fiat Auto, Giancarlo Boschetti, signalerar redan en försiktig optimism inför resultatet av det andra kvartalet.
– Det kommer att vara bättre än första kvartalet, även om vi fortfarande är kvar i röda siffror, sa han vid en träff med analytiker.
Under det första kvartalet i år gjorde Fiat en förlust på 429 miljoner Euro (ca 4 miljarder kronor).
Flera delar ur företagets saneringsplan har sipprat ut. Under de kommande fyra åren ska det komma ut två nya modeller årligen. Dessutom ska Fiat åter kliva in på den amerikanska marknaden 2005 med lyxmodeller från Alfa Romeo. Bilarna ska byggas i samarbete med partnern General Motors.
Dessutom tänker Fiat sälja av dotterföretag i andra branscher för sammanlagt 2,3 miljarder Euro.

Porsche i kris – nu väntar besparingar och kursändring

Efter svag elbilsförsäljning, tapp i Kina och pressade marginaler står Porsche inför sin största omställning på över ett decennium.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Mille Miglia: Italien som du aldrig sett det

Enzo Ferrari sa det bäst: ”Världens vackraste biltävling”. Följ med auto motor & sport till Mille Miglia – där historien lever på hjul i pittoreska Italien.

F1-teknik: Tillbaka till V10:an – är drömmen spräckt?

F1 har ambitiösa mål till 2026. Ännu har inga hjul snurrat, men redan nu vill tre motortillverkare gå händelserna i förväg och ge sig ut på en resa bakåt i tiden – med V10-motorer.

Stellantis går back 25 miljarder – nya vd:n skärper tonen

Lönsamheten rasade under första halvåret. Nu väntar besparingar, neddragningar – och nya elbilar.

Stellantis hotar stänga fabriker – riskerar 30 miljarder i böter

Om inte utsläppsreglerna ändras innan årsskiftet kan Europas största transportbilsfabrik tvingas slå igen.