Starka magneter i "FilterMag" binder fast de minsta smutspartiklarna i oljefiltret. Den ökade reningsförmågan kan minska motorslitaget med 90 procent!

Byta olja och filter regelbundet är det bästa man kan göra för att ha en problemfri relation med sin motor. Men företaget A-Filter AB i Västra Frölunda hävdar att det finns mer att göra, förutom olje- och filterbyte.
Av alla de partiklar som finns i motoroljan menar A-Filter att det är de allra minsta som är de skadligaste partiklarna. Dessa är mindre än 25 mikrometer (25/1000-dels millimeter) och alltså mindre än vad de flesta oljefilter klarar av att avskilja. Dessa minsta partiklar passerar filtret och orsakar slitage på motorns rörliga delar, bland annat de viktiga främre och bakre vevaxeltätningarna som vid slitage orsakar läckage.
Enligt A-Filter har General Motors genomfört noggranna tester och säger bland annat i en rapport att om man filtrerar bort partiklar ner till 2 mikrometer reduceras slitaget i motorn med mer än 90 procent. Noterbart i sammanhanget är att ingalunda alla smutspartiklar är magnetiska. Lagermetaller är till exempel inte magnetiska, däremot gjutjärn och stål som kan vara en del av slitageprodukterna som filtret förväntas fånga upp.
FilterMAG tillverkas av neodymium magneter som ger ett mycket starkt magnetfält, trots sin litenhet. Genom den flexibla designen koncentreras magnetfältet in i oljefiltret.
Montering av FilterMAG är mycket enkel, fäst magneten på undersidan av motoroljefiltret, det starka magnetfältet fäster magneten direkt på filtret och monteringen är klar. Filtreringen, det vill säga orienteringen av smutsen mot filterväggarna, börjar direkt. Magneten flyttas vid filterbyte till det nya filterelementet och kan användas om och om igen.
FilterMAG marknadsförs i Norden av A-Filter AB i Västra Frölunda.