Henrik Fisker, den danske designer som gjorde kometkarriär hos BMW, presenterar nu en ny, fyradörrars lyx/miljöbil med plugin-hybriddrift.
Fiskers nya skapelse är en lyxmiljöbil som ska visas under Detroit Auto Show i januari.
Henrik Fisker, som föddes i Danmark 1963, började hos BMW 1989 och växte sedan under Chris Bangles vingar till en av de ledande inom företaget. Han blev snabbt ansvarig för den explosionsartade utvecklingen av BMW:s amerikanska designföretag Designworks i Kalifornien. Designworks har bland annat ritat mobiltelefoner åt Nokia.
Där ritade Fisker också den retroinfluerade BMW Z8, innan han värvades till Aston Martin som designchef. Hans sejour där blev dock kort, varför är skrivet i stjärnorna, men resultatet var att han startade eget.
Hans goda kontakter i Kalifornien har nu resulterat i ett samarbete med Palo Alto Investors som står för den grundläggande finansieringen av en ny, fyradörrars lyxbil utvecklad i samarbete med Quantum Technologies. Trots att namnet är okänt för de flesta är Quantum en tungviktare i branschen. Som underleverantör har man bland annat utvecklat ny teknik åt Toyota och GM.
En nyckelperson i projektet är Thomas Fritz, konstruktör från BMW som bland annat varit med och utvecklat den Fisker-ritade Z8, samt den nuvarande generationen av Range Rover och dessutom nya Rolls-Royce Phantom. Thomas Fritz har rollen som utvecklingschef för Fisker Automotive.
Den nya skapelsen, som visas under Detroit Auto Show i januari, är som sagt en plugin-hybrid som beräknas kunna gå 80 kilometer på ren eldrift, innan en supersnål bensin- eller dieselmotor tar över. Fisker är också mäkta stolt över att han lyckats förpacka batterierna inom hjulbasen på bilen, och därmed ge bilen bra vägegenskaper och klassiska proportioner.
Blir det hela så bra som Fisker hoppas kanske projektet dessutom kan säljas dyrt till någon av Quantums tidigare kunder…
