Många verkar nyfikna på Hyundai Kona, kompaktsuven som snart kommer i eldrivet utförande. Nu kommer nya uppgifter om elsuven, och faktum är att det är Hyundai själva som skickat ut en uppdatering om modellen till alla norska kunder som skrivit upp sig på intresselistan, skriver Tek.no.
Tidigare kom uppgifter om att Hyundai Kona får två olika batteripaket, på 39,2 och 64 kWh. Nu verkar det istället som att det är 42,7 och 64 kWh som gäller. Det mindre paketet blir alltså lite större än vad vi trodde tidigare.
Exakt vad det innebär för räckvidden är svårt att säga, men vi kan förmodligen förvänta oss officiella räckviddssiffror enligt den europeiska NEDC-körcykeln på mellan 30 och 50 mil. Det räcker i så fall för mellan 22 och 38 mil i verklig trafik.
Hyundai skriver också att modellen med det mindre batteripaketet förmodligen får svagare motor. Effekten ligger nu på 99 kW (135 hästkrafter). De tidigare uppgifterna tydde på 150 kW (204 hästkrafter). Vridmomentet ska enligt uppgift hamna på 395 Nm oavsett batteripaket.
Men Hyundai gör också klart att de här uppgifterna inte alls är spikade eller officiella, och att de kan ändras innan bilen sätts i produktion i april 2018.
Många undrar om bilen får dragkrok, men inte heller det är bekräftat. Hyundai jobbar dock med fabriken för att försöka få till det.
Priserna är inte klara men Hyundai försöker få till ett konkurrenskraftigt pris.
En anledning till att elbilsköparna är nyfikna på Hyundai Kona kan vara att Opel har leveransproblem med elbilen Ampera-e. Den här veckan stod det också klart att den prishöjs med 45.000 kronor – även för köpare som redan lagt en beställning.
