Nu är det bevisat att tekniken idag klarar att styra en bil helt automatiskt på okända vägar. Stanford Univeritys datorstyrda VW Touareg "Stanley" vann The Grand Challenge i USA genom att helt på egen hand köra 212 kilometer på knappt sju timmar.
Den Stora Utmaningen hade utlysts av amerikanska försvarsdepartementets avdelning för avancerade projekt -DARPA – och bestod i att få ett markbundet fordon att köra en 212 lång sträcka i Mojaveöknen i Nevada helt utan förare. Från början anmälde sig 195 tävlingslag, av vilka 23 gick till final. Fem fordon kom i mål.
![]() |
|
En VW Touareg vid namn ”Stanley” korsade Mojaveöknen (nåja, åtminstone 212 kilometer av den) på 6 timmar och 53 minuter.
|
Alla fem klarade att köra sträckan på egen hand, men Stanley var snabbast genom att avverka sträckan på 6 timmar, 53 minuter och 58 sekunder. Det betyder en genomsnittsfart på cirka 31 km/h. Stanley var 11 minuter snabbare än tvåan, som var ”Sandstorm”, byggd av Carnegie-Mellon University. Samma team låg bakom trean, ”Hilander”, som kom in nio minuter efter tvåan. Fyra blev ”KAT-5”, byggd av ett team från Louisiana, 36 minuter efter segraren Stanley.
![]() |
|
En förare kan numera ersättas med fyra laserdetektorer, flera videokameror, en radaranläggning och ett satellitnavigeringssystem.
|
Stanleys seger betyder att tävlingslaget med personal från Stanford University och Volkswagens Electronic Research Laboratory (ERL) i Palo Alto, Kalifornien, får dela på prissumman, två miljoner dollar.
Stanely styrdes rätt av fyra laserdetektorer, flera videokameror, en radaranläggning och ett satellitnavigeringssystem.
Längs den 21 mil långs tävlingssträckan fanns diverse hinder utplacerade och konsten för de robotiserade bilarna var att undvika dessa och att samtidigt hålla så hög hastighet som möjligt.
Tävlingsledningen var imponerad, och förklarade att de fyra fordon som klarade uppgiften på under tio timmar hade satt världsrekord samtidigt som de skrivit teknikhistoria.
Den femte tävlande som kom i mål var en 16 ton tung treaxlad lastbil kallad Terra Max, som dock inte klarade tiotimmarsgränsen.

