Hoppa till innehåll

Ford-chef: Volvo är inte till salu!

Normalt brukar inte bilindustrins chefer kommentera rykten men i fredags tog Fords europachef Lewis Booth bladet från munnen och gjorde klart att Volvo inte är till salu. Tvärtom ska man förbättra verksamheten. ”Volvos produktprogram är i bra form men företaget lider av höjda råvarupriser och låg dollarkurs” sa Lewis Booth. Lewis Booth slog under fredagen […]

Normalt brukar inte bilindustrins chefer kommentera rykten men i fredags tog Fords europachef Lewis Booth bladet från munnen och gjorde klart att Volvo inte är till salu. Tvärtom ska man förbättra verksamheten. ”Volvos produktprogram är i bra form men företaget lider av höjda råvarupriser och låg dollarkurs” sa Lewis Booth.

Ford-chef: Volvo är inte till salu!

Lewis Booth slog under fredagen fast att Volvo inte är till salu.

Volvos styrelseordförande Lewis Booth innehar också posten som europachef för Ford och sitter ett pinnhål under vd Alan Mulally. Bättre insyn och inflytande än så har man knappast i Ford och Volvo, så när Lewis Booth säger att man ska behålla Volvo – då är det säkert korrekt.
Under fredagen kände sig Lewis Booth tvingad att gå ut och dementera ryktena om försäljningen av Volvo PV. Normalt brukar inte bilindustrins toppar kommentera rykten men droppen som fick bägaren att rinna över var torsdagens uttalande från Jerry York, talesman för finansmannen Kirk Kerkorian. På kort tid har Kerkorian utökat sitt ägande i Ford Motor Company till 100 miljoner aktier, motsvarande 4,7 procent av Ford, och har för avsikt att köpa ytterligare 20 miljoner aktier.
Med ett så stort ägande i Ford har Kerkorian ett visst inflytande och enligt talesmannen Jerry York finns det inget rationellt skäl till att behålla Volvo och Mercury. Några uppgifter om försäljning hade dock York inte fått när han mötte vd Alan Mulally nyligen.
I flera uttalande till media under fredagen slog Volvos styrelseordförande Lewis Booth fast att Volvo inte är till salu:
– Vi är fokuserade på att förbättra verksamheten, sa Lewis Booth. Volvos produktprogram är i bra form men företaget lider av höga råvarupriser och låg dollarkurs i förhållande till euro och kronan.
Booth ser speciellt fram emot att XC60 kommer ut på marknaden och den ska lyfta försäljningssiffrorna i USA och Europa:
– Vi känner oss styrkta av mottagandet så här långt. Vi måste ta Volvo ut ur det här ”nästan-premium” läget och bygga på andra värden än säkerhet och miljöhänsyn.
Under fredagen gjorde också Fords talesman Mark Truby klart att det heller inte finns några planer på att lägga ner Mercury eller sälja varumärket:
– Vi kommer att fortsätta att investera i Mercury med bland annat de nya Milan och Mariner som kommer i höst. Men prioritet nummer ett är att få ett bättre resultat hos Volvo.

Samarbete med Swiftcourt

3 vanliga misstag när du köper begagnad bil privat – och hur du undviker dem

Att handla begagnat av privatpersoner är ofta både billigare och mer hållbart, men innebär också risker. Otydliga överenskommelser, betalning vid fel tillfälle och rena bedrägerier är tre vanliga misstag som kan förvandla ett bra köp till en dyr erfarenhet. Här är vad du bör se upp med – och hur du undviker fallgroparna.

Sista Ford Focus ST har rullat av bandet

Hot hatch-klassikern är historia – nu stänger Ford dörren till en epok.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Begagnat: Vad säger ägarna om Fords elbil?

Kontroversiella Mustang Mach-E är en doldis på nybilsmarknaden, men begagnatutbudet är stort. Köpläge? Ägarna har svaret!

Recharge

Ford lägger om – bara elektriska personbilar i Europa 2030

”Fanbäraren” Mustang Mach-E följs av en mindre elbil 2023 som blir nära släkt med Volkswagen ID.3.

Recharge

Alla Ford-bilar ska fyllas med Google-teknik

Ford tar hjälp av Google för att ge sina bilar uppkopplade tjänster. Och samarbetar med andra biltillverkare om riskvarningar.

Recharge

Ford åker snålskjuts på Volvo – bildar utsläppspool i EU

Fords kommer ingå i en utsläppspool med Volvo för att klara sig undan EU:s miljardböter som tidigare hotade efter årsskiftet. Återkallelsen av Kuga laddhybrid gör att tillverkaren inte klarar målet utan hjälp.