Ford F-150 har gått att få tag på via diverse importörer utan direkta kopplingar till Ford ett bra tag. Nu tar dock Hedin US Motor pickupen under sina vingar. Det kommer att öka tillgängligheten över hela Europa. Den gladaste nyheten är dock framförallt att reservdelar kommer att vara tillgängliga via Fords servicenätverk i Europa.
Bilen kommer i tre versioner där instegaren har en 5-liters V8 som kan sörpla E85. På så vis undviker man att fordonsskatten skjuter i höjden. Motorn ger 406 hästkrafter och 555 newtonmeter. Fyrhjulsdrift är givetvis standard. Likaså elektronisk låsbar bakre differential. Bang & Olufsen-högtalare, öppningsbart glastak och 360-kamera är lull-lull som ingår utan extra kostnad.
Dyrast är den så kallade Limited. V6:an med hybridteknik producerar 436 hästkrafter och hela 772 Newtonmeter. Bilen är tänkt som den mest komfortinriktade i trion och bjuder på adaptiv stötdämpning, extra mycket läder interiört och eluppvärmda och ventilerade säten justerbara i tio ledder.
Raptorn har även den en sexcylindrig motor i v-formation. Utöver det får man dämpare från FOX racing, 5-länkad bakaxel och en elektronisk diffspärr med en utväxling på 4,10, till skillnad från övriga bilar som ligger på 3,73. Effekten uppgår till 456 hk och vridet 691 Nm.
Den kompressormatade V8:an på 5,2 liter som finns tillgänglig i USA är ännu inte möjlig att välja i Sverige på grund av en för hög efterfrågan i USA. Modellen är slutsåld. Hedin US vill ta in modellen om möjligheten uppstår men just nu finns det inga planer på det.
Vilken F-150 man än väljer får man en 10-växlad automatlåda och dragvikten är på 3 500 kilo.
Priserna startar på 1 375 000 kronor för en F-150 Lariat Sport. Limited går lös på 1 712 500 kr medan den coolaste av de alla, Raptorn, kostar 1 700 000 kronor. Från och med nu kan man beställa och provkör F-150 hos återförsäljarna Carstedts Bil, Hedin Bil, Holmgrens Bil och Råbergs Bil.
Ekdrivna Ford F-150 Lightning har det däremot ännu inte kommit någon mer information om.